天才一秒记住【如春小说网】地址：https://www.ruc1.com
成为进入汇丰银行董事会的第一个中国人。
汇丰银行自投资包玉刚的环球船运开始，一改其保守经营的作风。
五、六十年代，香港有三家银行——汇丰银行、渣打银行和有利银行，
大家都是政府的发钞银行，实力相当，地位相近，处于三足鼎立的局面。
70 年代之后，汇丰银行渐渐超过了其他两间银行。
究其原因，除了其
总行在香港，决策人可以根据本地的情况而作出即时的反应外，还有一个重
要的因素，就是能顺应社会发展的需要及时改变银行的方针和政策。
有行家曾批评汇丰银行的生意太杂，不是纯银行业务而是杂货生意。
对此，汇丰银行的高层并不以为然，而是继续采纳包玉刚的“投资多样
化”
建议，走其“国际化路线”
。
事实证明，汇丰的路子是走对了的，后来，
不少古老的英资大行，都步其后尘，学习其灵活的经营手法。
在一篇介绍包玉刚的成功之道的文章中，作者这样来形容包玉刚与桑达
士以及汇丰的关系：
“桑达士最大的功绩，是发掘了包玉刚。
包玉刚的事业，是凭藉汇丰银
行发展起来的。
桑达士令包玉刚发达，包玉刚令桑达士升级，令汇丰银行跑
赢渣打银行。”
这段话可以说道出了包玉刚、桑达士、汇丰三者之间千丝万缕的联系，
汇丰既然已参股到包玉刚的环球船运，势必不会让它垮台；而包玉刚凭藉汇
丰的雄厚财势，在航运界大展拳脚。
从1961 年到1968 年短短的七年间，包玉刚的船队所拥有的轮船达到50
艘，排水量达350 万吨，总值3 亿美元，到了1977 年，包玉刚的海上王国
到达了顶峰。
根据吉普逊船只经纪公司的纪录，当年的世界十大船王排座次，包玉刚
稳坐第一把交椅，且以倍数抛离其他船王。
这十大船王依次是：
十大船王公司船运载重（吨）
包玉刚13474757 吨
日本三光5940302 吨
英国么那5238800 吨
日本轮船5065656 吨
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！