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第75章（第2页）

我能给氧合器提供的电力越多，它能产生的氧气就越多，我也就可以在那些&ldo;非产气火星日&rdo;走得更远。

让我们贪心一点。

比方说，我能找到空间多带14块电池板而不是7块。

现在还不知道怎么弄，但是假如我能找到办法。

这就是说，我一共有36海盗忍者可用。

每个产气火星日之后，我能持续行驶五个火星日。

每五个火星日我才需要停下来一次，这还差不多。

另外，倘若有电池空间来存储多出来的电力，那我每个火星日可以开100公里!当然，说的永远比做的容易。

另找18千瓦时的蓄电空间是件头疼事。

我得从栖息舱卸下两个9千瓦时的蓄电池，再把它们装到漫游车或是拖车上去。

它们跟漫游车的电池不同，不是那种小型便携的。

重倒不重，就是很大，搞不好要把它们挂在车体外，不过这么一来，它们又要跟太阳能电池板争抢空间了。

每个火星日100公里未免太乐观了。

不如现实一点，打个折，算90公里每火星日，每5个火星日停下来循环氧气。

这样的话，45个火星日之后，我就能到那儿。

那也太美了!

差点忘了，nasa这会儿一定是吓得屎都拉到裤子里去了。

他们通过卫星观察我，却发现我一连六天都没出栖息舱。

现在趁后背好一点，是时候给他们捎个口信了。

我来了趟eva。

这次搬石头的时候，我加倍注意了自己的后背。

最后，我用石头在地上堆出以下摩尔斯码信息：&ldo;背伤。

好点了。

继续改车。

&rdo;

这些体力活儿对今天而言已经够多了，我不想累着。

打算再去泡个澡。

日志：l208

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