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那不但会将松巴送入更加危险的境地,或许也会将赵忠自己给搭进去。
毕竟整个高原部队只有自己坐过赵忠的车,那种面对死亡的体验没人能比得上自己。
赛车手都是在与死亡做战斗,胡松毫不怀疑这点。
或许他们自己不觉得,或许那些喜好刺激的看客也不会觉得,但那也只是他们刻意去忘记了这点而已,至少胡松是这么认为。
&ldo;不行,他最多能将松巴送到道路工程团,跟你们在一起。
绝对不能再下山了,那样实在太危险。
&rdo;
&ldo;虽然我也这么认为,但如果他有能力将松巴接到道路工程团,他就应该有能力将松巴送下山。
毕竟一路上的状况我们都熟悉,除了一个六道沟处有些危险之外,其他地方我认为问题并不大,而且他也说在六道沟要减速了。
&rdo;
&ldo;减速?你知道对他来说减速意味着什么吗?不过就是将速度从二百减到一百,这在现在有什么不同。
&rdo;
听着通讯机里传来的胡松怒吼,许德身旁的徐常春就&ldo;嘿嘿!
&rdo;笑了起来。
没想到胡松这么害怕赵忠开的车子,看来以后又有话题可以说了。
虽然道路工程团已经不能说与这件事再无任何关系,但为了尊重运输连,徐常春还是没有插入许德与胡松的对话中。
不出所料,这事情最后也只能由运输连的连长旺桑来做决定。
同样听到两人的争论,旺桑也有些犹豫。
胡松和许德似乎只是在争论赵忠有没有这个能力,却没有考虑过当事人对此事的态度,以及针对实际险情来分析状况。
不过事情如果真如许德所说,暴风雪的前进速度减缓,很可能会停在附近进行长期消耗,那恐怕不止赵忠他们会有问题,县城也难免会遭殃,毕竟部队驻地和县城都在暴风雪的预计覆盖范围之内。
这次的任务所以只派了两辆车上山,除了因为任务内容过于单一之外,运输连也为此做好了随时支援县城抵抗暴风雪的准备。
只是现在事情已经朝着最坏的方向发展,恐怕所有人都得动员起来了。
&ldo;我的意见是这样,我们不能只凭自己的判断来决定问题,也不能盲目信任赵忠。
我建议胡松你在赵忠他们到达时先问问卡巴的意见,毕竟他是随赵忠一起上山的人,知道赵忠的具体驾驶状况。
然后等他们回到道路工程团时,一边我们要听取松巴的意见,更要考虑当时的天气状况,最后再做出决定。
&rdo;
对于旺桑的意见,许德自然是举双手赞成。
胡松虽然还有些不满,但也已经全无办法。
毕竟赵忠他们已经出发,除了原路返回之外,吉普车根本不可能跟自己上到x392哨所。
自己的建议不但许德、旺桑都不同意,松巴也以沉默表示了拒绝。
事实上,胡松还是更希望旺桑能听从自己的建议。
那就是等赵忠带着卡巴赶上来后,放弃吉普车,所有人一起赶往x392哨所。
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