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赵忠不是没有在雪地中开车的经验,可即便不是他逞强,他也不可能在哈尔滨的雪地里将车子开得像现在一样飞快,何况城市道路向来都会环卫工人的及时清扫积雪。
&ldo;滋!
吱……&rdo;
又是侧滑!
面对不断的侧滑,赵忠只得不停收放刹车。
他现在只能将车子尽量维持在道路的中轴线上行驶,一旦发生侧滑,还有可能及时将车子扭转过来。
赵忠心中第一次生起了对那些拉力赛车手的敬佩,场地赛车手只用与车子和固定的场地做战斗,除非新赛道,每个赛车手都能完全记住道路上的所有路况,甚至还可以用双脚去亲自体会路面的起伏,更别说面对不同的天气状况还有不同的轮胎可以选择。
但拉力赛车手却是每次都要面对变幻莫测,谁也无法估量深浅、预测危险的自然赛道,双方面对的挑战完全不同。
不过,现在并不是自己去佩服别人的时候,即便双手、双脚已经被震得有些发麻,赵忠却丝毫不敢大意。
面对每一次测滑,除了把握好方向盘之外,赵忠几乎都要进行一次换挡、刹车、收油门,其中的顺序不一定,深浅也不一定。
这不但是赵忠在赛车场上练来的技术,也是赵忠在哈尔滨的路面上练来的技术。
知道赵忠喜欢开车,他的父母也从没压抑过他的天赋和喜好。
从赵忠十四岁开始,他就已经在哈尔滨深夜的郊外大道上练车,或是与人飙车了。
同样热爱赛车的父母不但未曾阻止过他的冒险,还会在他与人飙车时亲自赶去为他加油。
这样的父母或许在其他人眼中会很荒唐,但赵忠心中却一直感动不已。
&ldo;大哥!
好像很没挑战呢!
&rdo;
渐渐适应下频繁的侧滑后,卡巴也再次开口了。
对于高原人来说,他们从来不惧怕任何艰难险阻。
或许内地人可以为那些十年、五十年、百年一遇的自然灾害哭爹喊娘,但在高原人身上,这种事情绝对不会发生。
戈壁高原上的地理环境、气候环境,决定了他们在面对每次自然灾害时都是一次生死考验,无畏生死、乐观豁达,这就是高原人真正的性情。
&ldo;混蛋,你别给我胡扯了。
&rdo;
没有挑战?那只是对乘车的人来说。
吉普车的最高车速向来比不上那些箱型车,这主要是因为它的体积小但底盘却很高的原因。
一旦车速过快,很容易发生颠簸和翻倒。
幸好现在是在直线路段上,如果是在道路曲折的地方,赵忠也未必敢像这样开吉普。
只要有机会,赵忠就会将油门踩到底,但或许是因为顶风的关系,车速一直无法上到140(kh)。
四轮驱动的吉普虽然适合各种路况,但在速度的要求下,对驾驶员的要求却相当高。
&ldo;嘿哟拉哩嘿呦,……&rdo;
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