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关键是，j-20a的速度已经超过两马赫，如果f-22a在发射导弹之后转向，以一点六马赫的巡航速度逃逸，双方的距离就在缩短。
在尾追情况下，j-20a的火控雷达能发现六十公里处的f-22a。
现在，双方的距离肯定不会超过六十公里!
展鹏飞的判断非常准确，敌机在前方大约四十五公里处，而且同向飞行，速度只有一点六马赫。
只不过，不是一架敌机，而是密集编队的四架f-22a。
不到五秒钟，展鹏飞用火控雷达锁定了四架敌机，同时通过十五号战术数据链，把火控信息发送给三架僚机。
紧接着，展鹏飞发射了四枚pl-12d中程空对空导弹。
在长机引导下，三架僚机各发射了四枚导弹，对四架敌机进行交叉攻击。
j-20a的性能比不上f-22a，但是使用的中程空对空导弹绝对不比f-22a的差。
也许，没有多少人知道pl-12d，但是肯定熟悉这种导弹的外销型号，即sd-10d。
与外销型号相比，pl-12d的最大差别是配备了一体式冲压发动机，最大动力射程由八十公里提高到一百二十公里。
虽然美军也研制了采用冲压发动机的aim-120d，但是没有批量采购装备部队。
在尾追攻击状态下，pl-12d对f-22a的不可逃逸范围高达六十公里。
只要发射导弹时的距离在六十公里以内，就算f-22a以两马赫的最高速度逃逸，也逃不出pl-12d的攻击范围。
十六枚导弹攻击四架f-22a，只要美军飞行员的反应慢半拍，被击落概率超过九成九。
只是，展鹏飞用火控雷达锁定f-22a，等于警告了美军飞行员。
四架j-20a刚把导弹发射出去，四架f-22a就分成两批，朝相反的方向机动。
美军飞行员确实是老鸟，不但反应速度快，而且立即采取了正确的规避措施，因为一架j-20a不可能同时锁定朝两个方向规避的四架f-22a，至少需要两架，而且j-20a必须分散追击。
“洞三、洞四，咬住西边的，东边的交给我。”
“洞三明白。”
“洞四明白。”
四架j-20a分成两个双机编队，呼叫代号“洞三”
的j-20a还启动了火控雷达，锁定向西逃逸的两架f-22a。
f-22a机群分散后，开始机动规避。
战斗机规避导弹，靠的不是敏捷，没有哪种战斗机的敏捷性超过导弹，只能进行垂直机动。
即便是pl-12d这种采用冲压发动机的导弹，与目标的最大高差也不能超过一万米。
f-22a的飞行高度大约是八千米，只要在被导弹追上前爬升到一万八千米以上，就能化险为夷。
美军飞行员显然明白这个道理。
东边这两架f-22a直接转为爬升。
大概是烧掉了大量燃油，重量大幅度降低，f-22a的爬升速度十分惊人。
雷达测算出的数据是，两架f-22a的爬升率超过每秒二百五十米!
这是八千米高空，不是海平面。
在这个高度上，j-20a把重量降到最低，最大爬升率也只有每秒二百二十米。
展鹏飞别无选择，为了继续锁定敌机，以及再次发起攻击，只能跟敌机一同爬升。
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