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但有一个也许是冒昧的问题，自然而然地出现了，我忍不住问他：&ldo;尼摩船长，您是这船的设计工程师吗？&rdo;
&ldo;是的，教授，&rdo;他回答我，&ldo;当我还是陆地上的居民时候，我曾在伦敦，在巴黎，在纽约学习过。
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&ldo;但是，您怎样能秘窜地建造这艘奇异的令人五体投地的诺第留斯号呢？&rdo;
&ldo;阿龙纳斯先生，船的每一块材料都是从地球上的不同地点，写上假地拉送来给我的二船的龙骨是法国克鲁梭工厂造的，推进器大轴是伦敦朋尼公司制的，船壳的钢铁板是利物浦利亚工厂造的，推进器是格拉斯哥斯各脱工厂制的。
船上的储水池是巴黎嘉衣公司造的，机器是由普鲁士克虏伯工厂制的，船前头的冲角出自瑞典的摩达拉工厂，精确的测验仪器出自纽约的哈提兄弟公司等等，上面的每一制造家都收到上面署名不同的我的设计图，按图样制造。
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&ldo;不过，&rdo;我说，&ldo;这些制好了的一块一块材料，还得把它们配合起来，装置起来呢？&rdo;
&ldo;教授，我在大洋中一个荒岛上建立了我的工作场。
在岛上，我的工人，就是我所教养成的我的勇敢的同伴，跟我一起，共同把诺第留斯号完全装配好了。
然后，工程完了，我放起火来，把我们在这岛上所遗留的痕迹都消灭了，如果可能的话，我还要把这岛都炸毁呢。
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&ldo;那么，这样看来，我可以相信，这船的建筑费用一定是十分浩大了？&rdo;
&ldo;阿龙纳斯先生，一只钢铁制的船，每吨容量的建筑费为一千一百二十五法郎。
可是诺第留斯号的载重吨数是一千五百吨，那么它的建筑费是一百七十九万法郎，连装备费一共为二百万法郎，连船内所有的美术品和收藏物一共为四五百万法郎1。
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&ldo;尼摩船长，我要问您最后一个问题。
&rdo;
&ldo;请你问吧，教授。
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&ldo;您是很富有吗？&rdo;
&ldo;无限的富有，我可以一点不为难地偿清法国的几十亿国债2！
&rdo;
【1这里的法郎价格是从前金法郎的价格，跟现在的法郎价格很悬殊。
】
【2法国当时在普法战争后，因为战争赔款，国债特别重，所以作者特别提到。
】
我注视着这位跟我这样说话的古怪人物。
难道他以为我可欺，故意吹牛吗？将来我一定有机会知道他这话是真是假。
（曾觉文译）
中国青年出版社1961年版
《环绕月球》（节选）[法]儒勒&iddot;凡尔纳著
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