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“你在石油界担任头头的时间太长了，”
他写道，“似乎只有一个想法：投下资本，大吹一通然后就听天由命。
以这样逍遥自在的心态做生意我从未见过……做石油这样的生意不能全凭有空的时间瞥上一眼，或者是搞几次漂亮的袭击。
石油生意是扎实的单调的工作。”
除非“作出某些重大的改变”
，莱恩预言，“肥皂泡将会破灭，”
到时将再也没有办法“能有效地拯救公司了”
。
塞缪尔和莱思进行面谈；后来又进一步通信往来，相互怪罪和谴责，而且言辞越来越激烈。
两人之间的裂痕已经无法弥补。
所以莱恩终于离开了董事会；双方都有长期来被出卖的痛苦感受。
同时，亚细亚石油公司还处于建设阶段；最后的协议还有待谈判，这就使得在控制权和政策上不断产生争执——还有权力之争。
皇家荷兰公司的历史学家写道，德特丁只是要每一个人都“正确地和公正地”
行事。
塞缪尔的传记作家却持不同的看法；说德特丁是坚决地自行其是以致陷入“一种无缘无故发怒和恶语伤人的近乎痴呆的地步”
。
德特丁因为胜券在握不愿妥协。
他宣称，“我感到我足能对付十个市长。”
1903年5 月，关于亚细亚石油公司的十份合同终于签订，三方都同意各自拥有工／3 的股权。
新公司将管理东印度的石油生产，经营远东地区的销售业务，控制东印度的汽油和煤油在欧洲的销售。
德特了洋洋自得地向他的董事会保证说，皇家荷兰石油公司取得的最大成就是在协议的各个方面它都是执牛耳者。
也许最重要的是亚细亚石油公司的总经理同时也是皇家菏兰石油公司的总经理——亨利。
德特丁。
塞缪尔原先坚持总经理的任期应为三年。
德特丁寸步不让，说任期为二十一年一天也不能少，这个过是用另一种方式表达他要终身任职的意思罢了。
在这个问题上他又胜利了。
亚细亚石油公司第一次董事会在1903年7 月举行，马库斯。
塞缪尔坐在董事长的席位上。
德特丁的发言没有发言稿，他似乎了解每一艘油轮当时所在的位置，它们驶向何处和所载的货物——以及油轮目的港的石油价格。
这给马库斯。
塞缪尔以深刻的印象。
“集团”
——塞缪尔投降德特丁以勃发旺盛的干劲全身心地投入新的企业。
当皇家荷兰公司董事长警告他不要干得过猛时，德特丁回答说，“干石油这一行一个人就得迅速抓住机会；要不然机会就溜失了。”
他不是赌徒，但是一个胸有成竹的敢冒风险的人，他的方法很奏效。
在很短的时间内，皇家荷兰石油公司就把东印度大部分独立的生产商都吸收进来，因为他们产的石油特别适合提炼汽油。
汽车在英国和欧洲大陆的马路上开始成为司空见惯的景观；在德特了不停地鞭策下，亚细亚石油公司在不断发展的欧洲汽油市场中赢得了一份重要的份额。
当皇家荷兰石油公司的业务蒸蒸日上之际，壳牌公司却每况愈下。
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