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但伯马公司担心这笔钱不能出帐，最后决定设立秘密帐户逃避审计。
丘吉尔开始为伯马公司和壳牌公司游说，十年前当他任海军第一大臣力主皇家海军以石油作燃料的时候，他曾经严厉地批评过壳牌公司，当时他对下院提出，壳牌公司的贪得无厌是政府购买英波公司股票的主要原因，目的是为了保证英波公司的独立。
现在他取消他过去的主张，劝说政府以更大的政治和战略利益为重，把那些股票出售。
壳牌公司将购得这些股票使英国的势力在皇家荷兰／壳牌集团内占优势。
丘吉尔抓紧时间在1923年8 月拜访首相斯坦利。
鲍德温，丘吉尔在写给他妻子的信中说鲍德温“完全赞同按照提议的路线解决石油问题。
实际上，他可能同韦利。
科恩的意见一致。
我确信计划将实现。
我感到为难的倒是我自己的事情……怎样才能不留下让人批评的口实”
。
鲍德温首相被说服了，他同意英国政府应当退出石油公司，甚至把政府股份的出让价格都想好了。
他告诉丘吉尔说，“两千万英镑将是很好的价钱。”
这几乎是近十年前政府购买这些股票所付金额的十倍，真是一笔好赚头。
不料中途发生了变化，鲍德温仓促宣布将在1923年底举行普选。
丘吉尔放弃了游说活动，退还了酬金，回到他生来喜爱的政治漩涡中。
少数派保守党政府重新执政，但迅即垮台，第一次上台的工党政府坚决拒绝合并和出售政府的股权。
1924年秋保守党回来执政时也反对出售政府股本。
财政部政务次官写信给英波公司的董事长查尔斯。
格林韦说，“陛下政府无意违反保留这些股权的政策。”
而负责财政部的大臣不是别人，正是那位最近转为保守党的温斯顿。
丘吉尔。
石油短缺与门户开放中东不是欧洲石油势力独占的禁区。
美国公司正在发动新的攻势，想在世界范围内开发新的石油供应来源，这就无可避免要向中东推进。
第一次世界大战结束和二十世纪二十年代，美国石油工业和政府中许多人担心石油资源行将耗尽。
战时的“无汽油星期日”
的滋味和石油在战斗中所起的作用使这种担忧具有实在性。
1919年时有一位退休官员写信给威尔逊总统，指出外国石油供应的缺乏构成了美国面临的最严重的国际问题，威尔逊总统忧郁地表示同意，他说：“看来没有什么方法能保证我们在国内外得到必要供应。”
据测算，预期的美国石油资源的迅速耗竭与需求的上升形成反差：1911年和1918年间美国的消费量已增加90％，战后的增长还会更快。
美国人对汽车的热爱变得越来越强烈。
1914年和1920年间美国登记的机动车辆数目是惊人的——从一百八十万辆跃升至九百二十万辆。
担心石油短缺竟然使一位参议员要求美国海军回到用煤的时代。
工程学和科学地质学的领导人也担心石油短缺。
美国矿务局局长在1919年就预言，“在今后两年到五年内美国油田的产量将达到顶峰；从那以后我们的产量将不断下降。”
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