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第25部分（第3页）

库存效益下降，采用这种直送方式往往有更好的企业效益。

2。

　多品种、少批量配送：现代企业生产除了需要少数几种主要物资外，从种类数来看，处于

B、C

类的物资品种数远高于

A类主要物资，BC类的品种数多，但单种需要量不大，若采取直送或大批量配

送方式，由于一次进货批量大，必然造成用户库存增大等问题，类似情况也存在于向零售品店补充一般

生活消费品的配送，所以这些情况适合采用多品种、少批量配送。

多品种、少批量配送是按用户要求，将所需的各种物品（每种需要量不大）配备齐全，凑整装车后

由配送据点送达用户。

这种配送配货作业水平要求高，配送中心设备较复杂，配货配送计划难度大，要

有高水平的组织工作保证和配合。

在配送方式中，这是一种高水平、高技术的方式。

配送的特殊作用，主要反映在多品种、少批量的配送中，这种方式也正符合现代“消费多样化”

、“要

求多样化”

的新观念，所以，是许多发达国家推崇的方式。

3。

　配套成套配送：按企业生产需要，尤其是装配型企业生产需要，将生产每一台件所需全部零部件

配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将此成套零部件送入生产线装配产品。

这种配送

方式，配送企业承担了生产企业大部分供应工作，使生产企业专致于生产，与多品种、少批量配送效果

相同。

7。

1。

3。

3　按配送时间及数量分类。

1。

　定时配送：按规定时间间隔进行配送，如数天或数小时一次等，每次配送的品种及数量可按计划

执行，也可在配送之前以商定的联络方式（如电话、计算机终端输入等）通知配送品种及数量。

这种方

式由于时间固定，易于安排工作计划、易于计划使用车辆，对用户来讲，也易于安排接货力量（如人员、

7…3

设备等）。

但是，备货的要求下达较晚，配货、配装难度较大，在要求配送数量变化较大时，也会使配

送运力安排出现困难。

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