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第68章（第1页）

地球上还有什么地方是人类去不了的呢？那就是地层深处！

科幻作家们一直希望先于现实&ldo;到达&rdo;那里。

当地质学家们已经证明，大地深处不可能象《地心游记》中描写的那样呈中空状后，科幻作家们便放弃徒步旅行进入地下世界的简单方法，转而去创造能在地层中航行的&ldo;地行器&rdo;。

它用烧融的方法打通岩石层，进入地心。

中国科幻作家刘慈欣在他的短篇《带上她的眼睛》，美国科幻片《地心救险》中都出现了地行器。

不过，除了为探险家服务，朝着更高更快更远的方向发展外，科幻小说中还出现了专门为懒人提供的交通方式。

被称为&ldo;美国科幻之父&rdo;的罗伯特海因莱因（robertahele，1907‐‐1988）在《道路必须压平》中，设计了一种新奇的传送带公路。

这种公路由许多条贴紧的平行传送带构成。

由外到内，相邻两条传送带之间有每小时五公里的速度差，和普通人步行的速度一样。

于是，一个人便可以安全地从一条传送带跨上另一条，最后站到核心部位每小时几十公里的传送带上，以车的速度旅行。

如果哪位读者在翻开本书时，刚刚揩去为长途步行流下的汗水，你是否会喜欢上这样的公路呢？

第一卷：科幻讲什么？第二编：技术奇观（3-2）

第二节：奔向太空

无论是宇航事业处在高峰还是低谷，它在科幻作品里受到的关注从未减少。

十九世界以前，地球的许多角落还处在人类视野之外，但飞向太空就已经成为科幻先驱们的梦想。

当时，气球还是惟一能够离开地面的人造物体。

但早在1650年，德伯杰勒（cyranodeberrac）发表了《月球邦国的世界》（statesandepireftheworldoftheoon，1650），其中最后一部就提到了用火箭来作太空探险的工具。

比现实中的第一艘无人登月飞船&ldo;阿波罗九号&rdo;提前一百年，在几乎同样的地点，以十分相近的轨道，载着宇航员的飞行器就已经被&ldo;发射&rdo;向了月球。

当然，它是在儒勒凡尔纳的科幻小说《从地球到月球》中被&ldo;发射&rdo;的。

这部作品并非最早的宇航技术预言，但它在科学细节方面计算得十分认真、扎实。

所以经常被后人提到。

许多现代火箭和宇航之父们都说，他们正是在儒勒凡尔纳的启发下，才开始思考太空旅行的可能性的。

今天的人们会说，《从地球到月球》里的预言在各方面都很精确。

唯一的缺点，就是使用大炮作为技术前提，没有预想到后来的多级火箭。

不过，且慢下结论说这部作品已经过时，因为如今的科学家们正在设计巨型电磁炮，向太空发射不载人的飞行器。

他们认为，这种长达数公里的电磁炮虽然制造起来很复杂，但是使用起来远比运载火箭方式要经济。

俄国科学家齐奥尔科夫斯基是现代宇航技术的奠基人，他创作了几篇科幻小说。

其中《到月球去》于1892年发表在莫斯科的《环球》杂志上。

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