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第81章（第2页）

邓肯号在压平的水面上一晃而过，一眨眼的工夫，驶进那片平静的水域。

这时，船后面的洋面挣了油层的束缚，翻滚得更加汹涌澎湃了。

24．驶出灾难角

门格尔船长的第一件事就是抛下两个锚，一边一个，把船稳稳地停下来。

它是停在水深5米的地方。

海底还好，是粗沙石，吃得住锚。

因此，既不怕滑锚，又不怕搁浅。

邓肯号在惊险中狂奔了许多小时，现在总算有个安乐窝了，这海湾被三面的尖峰环抱，挡住了从海上吹来的狂风。

爵士拉着门格尔的手，说：&ldo;谢谢你，船长！

&rdo;这寥寥几字使门格尔感到无比欣慰。

爵士把他刚才那份焦急心情永远保留在肚子里，海伦夫人、玛丽小姐、罗伯尔都想不到他们所死里逃生的环境有多么复杂。

现在就乘下一个重要问题需要搞清楚了。

邓肯号被这场风暴打到海岸的什么地方来了呢？怎样才能找到37度纬线呢？百奴衣角在它西南面相距多远呢？这几个基本问题等待船长回答。

他立刻动手测算、一面观察、一面在海图作出标志。

测算结果，还好，邓肯号离开航线不太远：相差不到两个纬度。

它此刻在东经136度12分和南纬35度7分的地方，地名叫灾难角，在澳大利亚的南端，距百奴依角160公里。

灾难角，顾名思义，发生灾难之地的含义。

它和坎加鲁岛上的一个土岬形成的波大角遥遥相对。

两角之间是一条探险家海峡，这条海峡通向两个深水海湾：北边的斯滨塞湾和南边的文生湾。

南澳省的首府阿德雷得港就在圣文生湾的东岸，这座城市建于1836年，人口4万，资源相当丰富。

但城市居民多从事耕作业，如种植葡萄、柑桔和其他农产品，很少兴办大规模的工业。

城市中农业人口多于工人。

总之，一般人不注重商业和手工业。

邓肯号能不能把损坏的部分修理好呢？这也是个亟待解决的问题。

门格尔船长首先要知道哪些地方损坏了。

他派人下水检查。

潜水员回来报告。

说蒸汽机的轮子扭歪了，顶住了龙尾骨：所以汽轮无法转动了。

据此判断，损坏相当严重，甚至需要不少工具才能修理，而这些工具在阿德雷得是不可能找到的。

爵士和船长商量决定：邓肯号继续张帆前行，沿着大洋洲海岸寻访格兰特船长的踪迹，到百依奴角停下来，或许能得到一些重要线索，然后再次南行，直抵墨尔本；在墨尔本很容易修理损坏的船只的。

蒸汽机一修好，邓肯号就沿着东海岸搜索，来完成这一连串的寻访工作。

这个建议得到大家的支持。

门格尔决定风一顺便开船。

他们等候不久，飓风完全熄落下去了，接着便是一场可利用的西南风。

大家作好开船准备工作，新的帆又上了桅杆。

早晨4点钟，水手们转动辘轳，船渐渐离港了。

邓肯号撑起它的主帆、前帆、顶帆、辅帆、纵帆、樯帆急驶着，它尽量靠岸，帆索扣在右舷上，接着大洋洲海岸的风力。

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