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644 食品与零售的发展（第1页）

后世互联网上曾经有个段子，当时燕京市国际机场，市值差不多是560亿人民币，而网民们大概算了下，其旁边一个大型小区，总房价差不多600亿，比起机场本身还要值钱，更不要说，这个机场周围，还有着其他小区。

虽然说工业是根本，但显然赚钱速度更快的是地产金融中心虚拟经济，欧美在发达之后开始去工业化，本质原因就是如此，当人赚够了金融的利润之后，谁还能看上那么一点工业呢？

即使欧美国家层面上，也知道这样不对，也在尽力的挽救，可大势不可挡，因为没人愿意进工厂，最终还是避免不了的。

其实未来的内地又何尝不是一样，当房地产经济出现商业化之后，所有地方政府也都投入了进去，他们还有部份热情热衷于引进工业，何尝不是因为知道，工业发达能反过来刺激地产经济呢？

后世内地进入21世纪20年代，也面临着去工业化的问题，不过好在高端工业有了希望，才避免了陷入“中等收入陷进”

。

作为个人，陈志文其实也能够算出，地产市场里面蕴含的财富，那恐怕是高科技领域都比不了的，可整个集团的根本，还是各种实业与基建，房地产，也只是顺带为之，虽然这个顺带，可能能赚取更高的利润。

不会以之为核心，但也不会放弃其中利益，同时，不参与最基本的住宅，主打各种商业，这是陈志文对地产行业的要求及目标。

置地就是他实现这个手段的载体公司，全心全意的做房地产，内地这边能怎么折腾就怎么折腾，其他企业，除非是已有的产业或者经营自用需要，不然原则上，是不容许亲自参与地产投资的，特别是美的、红牛这样的企业，专心做好自己的产业，才是最重要的。

“陈生，不知道，我们现在能不能在其他城市建工厂？”

一旁的林厂长问道。

“因为内地交通需求吗？”

陈志文倒也明白了为什么。

“是的，我们的产能都放在了上沪，出口以及内地沿海城市的货物运输，还可以方便的采用水运，可内陆就不方便了，特别是东北、南方、西北等省市，运输过去的成本太高了，虽然我们康师傅的方便面口味很不错，但价格太高，加上这些地方本身也不属于经济好的地方，在几年前，竞争对手少的时候还好一点，现在竞争对手太多了，甚至还有部分模仿我们的口味，价格也比我们便宜太多了，这导致我们的方便面在这些地方卖的很差。”

林厂长回答道。

“可以，在哪建厂，你们内部协商，我们也的确需要考虑到交通成本。”

陈志文点点头说道。

因为自己过早的投资在了内地，并且让康师傅方便面早进入了国内，提前引爆了过人对方便面的喜爱，这就导致了在80年代创业大爆发的时候，很多人都选择了简单好下手又受市场欢迎的方便面。

方便面的确不重，可密度太低了，这导致了运输起来，成本也很高，因为一辆卡车能够运输的数量也是有限的，密度越低越亏，再加上路很不好，方便面本身易碎，运输过程中有损耗，或者需要额外增加成本才能避免损耗。

同时，国内高速公路的建设也才开始在经济好的城市，大部分地方，走远门是要在很多城市里绕的，那时间成本、油耗、卡车损耗也都很大。

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