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第15章（第2页）

山地、河流、海岸线或城市都曾被用作防线的地理辅助手段。

在山谷通道附近布置的横队常以冲积平原上突起的断崖和河堤作为贯穿山谷通路的防线的终点。

横队队形也确有其不利之处。

它深度不够，因此缺乏持久力，而且机动性也不够，人员和运输车辆队伍在野外拖得很长，要保持其整齐不出现空隙是困难的。

在大多数不同的地形上难以离开道路行进，当防御战线把翼侧部队驻扎在具有地理特征的地点时，由于需要与终点保持联络，以某一地物作为翼侧的防线机动性就减弱了。

随着步枪和线膛的采用，过去的密集队形被疏开的散兵线所取代。

防线变成了利用掩蔽和伪装的云状物。

进攻线开始以奔腾的洪水形式，从防御的薄弱处渗透进去，以便从后方实施进攻。

纵队队形为求得机动性而牺牲掩护，它是容易受到侧翼的进攻。

这是军队的行军队形。

实际上就是将分队转向行军路线方向，使之成为两列。

这种并列队形正面窄，暴露的侧翼长。

拿破仑根据卡诺的发明创造，把部队编成以大量散兵打头阵的疏开纵队，从而赢得了早期的胜利。

散兵迅速向前涌进，集中兵力于敌人的弱点，用速度造成敌人的慌乱。

正如拿破仑指出的：&ldo;一支军队的力量如同力学中的运动物体，是以质量乘速度来表示的。

&rdo;用纵队形取得了速度。

在美国南北战争中，谢尔曼证实了纵队队形机动性的重要性。

二十世纪四十年代的闪电战战术，运用了这条经验，让坦克在步兵主力前打头阵。

方队队形就是将战线的各个翼侧连结起来，使之面向四方，这是机动性最差的一种队形。

纵观历史上战术样式从分散到集中变来变去的情况，集中的形式以方队为最高限度。

这种完全防御式的姿态能防范来自侧翼的进攻。

在依托筑好的防御工事的地方，方队的机动性最终都降到最低点。

事实证明，它是抗击数量上占优势或机动力更高的敌人的一种有效手段。

方队减少了受侧翼或后方攻击造成的破坏和惊慌。

用马车布起的车阵一直是移居部落人的传统防御方式。

如果方队的运动能得到协调，以保持其防御的完整性，它就会成为一种强大的作战武器。

实际上，把方队与纵队队形结合起来就使机动性和不易攻击性兼而有之。

1191年，英王理查一世在埃克到杰弗的征战中就做到了这点。

在粉碎萨拉丁进攻的陆地进军中，他利用海洋保护一翼，并且部署了一层由步兵和弓弩手组成的掩护部队。

十四世纪二十年代，吉斯克的战车堡垒采用机动方队队形，重创了条顿的骑兵。

1950年，一美国海军陆战队师从斥森突围，与编成方队队形、每四个小时前进1英里的锐不可当的对手连续作战13天。

时间和场合得当，固定形式的方队也取得过成功。

1709年，彼得大帝在波尔塔瓦用多面防御阵地痛击瑞典军队的各路纵队，使查理七世遭到失败。

威灵顿的英国步兵方阵在滑铁卢摧毁了内伊的骑兵。

德军在俄国平原设立的环形筑垒阵地，使它在1941-42年冬天免遭灭亡。

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