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第25章 空军三炸大和岛（第2页）

一个叫黄金明的副连长，记下了当时的场景：

“11月6日，空军与我们协同作战，同志们兴奋得要命，有的唱，有的跳，终于盼来了这一天！

协同作战对大家来说，还是一次全新的尝试，但大家都信心满满。

10班班长勾云朋激动地说，同志们，空军能够把敌人的目标和舰船炸掉，我们就要保证，不让岛上的敌人逃脱一个！”

“当天下午，我带领同志们登上了第一艘船。

就在这时，轰炸机群的马达声嗡嗡作响，划过阵地上空，随后一层小黑点从空中向岛上落去。

几秒钟之后，椴岛上就已经火光冲天，气浪裹挟着被炸飞的敌舰和建筑，腾起几十米高。

我们乘着船，向箭一样冲向岛屿，不到四十分钟，就歼灭了岛上的四百多名敌人。”

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“第二天清晨，战士们望见岸边残存的几艘破船，以及被炸得支离破碎的敌军弹药库和指挥所，激动地高呼：志愿军空军万岁！

……”

这是中国军队第一次陆海空三军协同渡海作战，作战过程干净利落，漂亮极了。

美军一开始并不相信这是中国人干的，美联社甚至声称“这样的袭击不可能来自中国方面”

。

直到几天后，美方派人前往岛上进行调查，才确定是中国空军的成功轰炸。

空十师的师长刘善本，是中国内战史上一位非常具有传奇色彩的人物。

1946年6月，他单人劫持了一架巨大的B-25重型轰炸机飞赴延安投奔共产党，他见到毛泽东的第一句话是：“主席，我终于到您这儿来了。”

刘善本是国民党第一个驾机起义的飞行员，就在他提着脑袋飞向延安的途中，中国的全面内战爆发了。

他的行为极大地鼓舞了解放区人民的士气，大挫了蒋介石的威风。

这位技术精湛的飞行员是共和国的一代天骄，他是开国大典第一个受阅机群的带队长机，以后更是多次担任国庆飞行受阅的总领队。

现在，这位五年前的国民党空军上尉已是轰炸机十师师长了，他也是第一个驾机飞越鸭绿江的中国空军师长。

空八师已经开创了中国空军白天集群轰炸的第一项纪录，刘善本咬了咬牙，空十师不能落后，他要再创造一项新纪录，他要夜间轰炸大和岛！

而且，荣誉心极强的刘善本还要组织中国空军第一次电子干扰行动！

11月29日夜，空十师二十八团夜航大队在大队长姚长川带领下，冲入黑沉沉的天幕。

这个大队是刘善本培养的中国空军第一支夜航部队，它是刘亚楼的心头肉，中国空军的宝贝疙瘩。

夜航大队第一轰炸目标是大和岛附近的海上敌舰艇。

若敌舰逃逸，改炸第二轰炸目标，大和岛灯塔附近的雷达站。

编队长机边领队，边利用机载电子干扰设备，向敌防空雷达进行主动电子干扰，僚机上的射击员们则在飞行中，不断向空中撒播金属锡箔干扰片，这是当时世界空军最先进的作战样式，直到今天也是各国空军标准作战样式。

成立短短一年多，中国空军已经站到世界最先进水平之列。

当飞行员抵达大和岛附近时，眼前壮丽的地面景象让他目瞪口呆。

大量“喀秋莎”

炮弹的尾焰汇聚成一条巨大的火舌，这是陆军正在对大和岛进行炮击，目的是为夜航的空中编队指引目标。

这次行动标志着中国军队又一次创下新纪录——陆空夜间协同作战。

真是可惜，照明弹照亮的海面如同白昼，却空无一物，敌舰早已逃脱！

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