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所以对于对方的善意，他还是很礼貌的感谢了。

宸朗便点了一下头，“我先走了。”

他打开车下了车。

“慢走。”

裴佑说了一句。

然后等到对方上车之后，他便也重新发动车子，回了家。

虽然不知道是不是巧合，总之宸朗这边一离开，裴佑那边接到了车队管理的电话。

“裴佑，你车队准备的怎么样？”

对方火急火燎的，感觉一贯的沉稳，这会都崩盘了。

裴佑才刚刚开始准备，“怎么了？”

他还是先问了一下。

“宝仓要停了。”

车队管理没想到这一天会来的这么快。

裴佑算了算日子，“才过去几个月。”

“对呀。”

车队管理也觉得很突然，“但大老板已经发话了。”

裴佑也不知道为什么，就觉得这个时间有点微妙，“ca在其他国家的车队停了吗？”

如果停了三分之一，都是他多想了。

“停了小一半。”

车队管理得到消息，也跟其他人打听过。

裴佑就明白了，“我这边的准备工作还没完全弄好。”

“大概还要一个多月。”

他稍后又补充。

车队管理听到这话，便觉得自己可能要抓紧一点，于是他就跟裴佑提议，“我早点过去帮你准备吧。”

就怕裴佑到时有更合适的人选，不要他了。

裴佑，“……如果你忙得过来的话。”

他是巴不得的。

“这个你放心，我肯定忙得过来。”

车队管理就差拍着胸脯保证。

其实对于很多人来说，想要做成一件事，难的不是选拔人才，而是怎么把人用到位。

裴佑虽然是第一次创业，但他绝对是一个有效的管理者，也基本把每一个人的长处都发挥了出来。

当然最主要的，还是他敢授权。

所以高驱动和高目标的一些人，在他手下均都可以得到自己想要的，不管是金钱，还是自我价值。

因此随着人传人跟逐渐打出去的名气，裴佑已经不需要着重去争取谁了。

也正因为如此，裴佑名下的车厂，还是太阳板厂及车队都慢慢形成了规模。

只不过收益还是很少，反正裴佑投下去的钱，是十分之一都没回来。

所以有时候施靖川也会忍不住打趣他，“你这份成就感追求的挺不容易哈。”

还要自己别处挣钱发工资、举办比赛。

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