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第42章（第2页）

最大升限：4150米

最大速度：294千米小时

最大载重：37名士兵，或24名躺卧伤员及4名医护人员，或3600千克货物

机组乘员：正副飞行员各一名，一名空勤人员

hh-53c基本技术数据

主旋翼直径：222米

机身长：207米30米（旋翼转动）

机身高：723米

机身重：10559千克

最大起飞重量：11240千克

最大速度：353千米小时

最大升限：6120米

航程：972千米

h-53e基本技术数据

机身长：2234米（机身）3018米（旋翼转动）

机高：863米

全重：21000千克

主旋翼直径：217米

最大航程：1802千米

最大升限：9300米

最大速度：241千米小时

机组成员：正副飞行员各一名，一至六名空勤人员，视任务而定。

美国s-76直升机　[本章字数：545　最新更新时间：2010-03-0111:00:000]

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s-76&ldo;精神&rdo;（spirit）是美因西科斯基公司研制的12座全天候民用运输道升机。

该机于1976年5月开始设计，1977年3月首次试飞。

1982年3月1日以后交付的直升机编号为s-76ii，这种型号比原来的s-76有四十多处重大改进。

1982年2月，s?761打破了苏联米-24自1975年8月1日保持的12项国际航空协会eid级和eie级纪录。

s-76的改型主要有：s-76，通用全天候运输机，主要用于近海油田开发和其它民用运输任务，1983年3月停产；s-76e，1983年3月以后交付的通用全天候运输区升机；s-76通用型，主要用于搜索、救援、后勤支援和伤员后撤，auh-76武装型，主要用于部队运输、后勤支援、空中侦察、武装搜索和救援等；在执行部队运输任务时可运送10名全副武装士兵；在执行医疗伤员后撤时，座舱内可放置三副担架和供两名医护人员用的长椅。

性能数据　最大巡航速度（s-76通用型）269公里／小时（s-76c+）287公里／小时，最大爬升率（s-76通用型）685米／秒，悬停升限（s-76通用型）（有地效）1890米，航程（s-76通用型）（12名乘客，标准燃油，30分钟余油）748公里，航程（s-76通用型）（8名乘客，带副油箱，开发近海油田任务）1112公贝。

欧洲（英法德意荷）nh90直升机　[本章字数：940　最新更新时间：2010-03-0311:00:000]

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