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如果继续让我当宣传队长，一定要编出一段羊镐之舞。
让观众家喻户晓，新线铁路工人，为祖国建设挥汗如雨，可歌可泣的壮观场面。
今天是铺道岔工作。
书记，队长，工程师全部来工地。
听说有一组道岔是双向开岔。
技术要求很高，工程师带着几位班长专程到北京车站去学过几次。
铺道岔的地方只能用油浸枕木，不能用水泥预制枕木。
先要从堆枕木的地方，根据尺寸需要，一根一根的扛到铺岔处。
班长让我扛二米长度的，他说即使是这样的，一根也有二百多斤重。
如果扛不动，就先休息一下，有适合我的工作时再上手。
我一看连书记队长都在扛，那好意思在一边当看官呢。
我观察他们的动作，先把枕木一头用双手抬起，往空中一送，再用手和肩接住，调整好中间平衡位置，屁股一撅，腰一挺，把另一头举起来，跑步到道岔口，人稍倾斜，往外一抛，就算完成一根运送任务。
我依样画葫芦，双手去搬枕木一头时，哪像他们那样轻松，第一次没举起来，第二次举起来，用双手接住往肩上放时，差点把我压趴下。
咬着牙顶住了。
可准备把另一头抬起来时，拿出吃奶的力气，没有哼动。
头上汗已窜出来一大把。
在这危急关头，班长双手轻轻的将没起来的一头托起，我平衡了一下中心点，举步维艰地勉强运到了铺岔口。
已经是累得浑身是汗。
等我再去扛第二根时，两米长的不需要了，开始扛二.五半长的。
我自知无能为力了。
只好去帮他们做托起一头的工作。
我没想到自认为劳动关已过，应该是没问题，结果还是不够看。
枕木摆好后，一辆平板车把岔子运到最近处，十六个人前拉后撬将岔子摆好。
工程师和测量工，用水平仪测量好精准位置后，开始接岔尖。
接完岔尖开始钉道钉。
一个人蹲下，用像纺锤形状的道钉锤钉稳后，两个人开始打道钉。
班长说:“打道钉手要稳，要瞄准，否则出现歪，趴，斜，扭，仰都是不合格的。
要求三锤下去必须到位。”
我本来想试一下。
怕出现差错，就没敢吭声。
从这段时间工作中体会到。
轨道拨节，调整轨道曲直线，捶道钉，扎碎石，都离不开集体配合，一起行动，统一步伐，严密的协调。
才能完成一项工作。
否则是一事无成的。
这是由大工业生产特点，造成的工人阶级团结统一特性。
这也是新线铁路建设能否取得胜利的保证。
如果一个班没有好的班长，一个队没有好的书记和队长，延伸到一个段，一个处，一个局没有好的带头人。
怎能把众人意志统一在步调一改上来。
要想取得好成绩，那是痴心妄想。
为什么一些单位停滞不前，无所作为，不死不活，甚至倒退。
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