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缺点是底盘轻,容易出轨。
出了轨有两种方法可以重新入轨,一个是导引法,用圆木当引轨。
一步一步引入正轨。
这种方法优点是只要一个人配合就行了。
缺点是耗时比较长。
隧道里施工不允许你延时完成规定任务。
另一种办法就是人工抬车法。
四个人先把车头抬进轨道。
再抬尾部。
返回头部直接放入轨道。
再把尾轮下放入两根导木,轻轻弹压前进档杆。
整车重新步入正轨。
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一上班,我的任务就是检查装载机各部零件是否有破损,如有要在交接班本上作好记录。
交接双方签字。
划清责任。
要检查高压气管连接是否牢固。
如果中途脱落,轻的是重新连接耽误工作时间。
重的是高压气管象抬头的猛蛇一样,在扁窄的洞里一会高昂头部伤着人上半身。
一会儿在地上乱窜,很容易横扫到你腿部。
打得你生疼甚至受伤。
另外还要拔出油针细察。
看准机油是否缺少。
如果少了要去找油壶注满。
做完这些事就可以休息了。
等掘进组放完炮。
排完烟后开始装车出碴时才有事干。
我出洞找出碴组的人看他们在那个地方休息。
高元德轻轻叫我。
在这儿呢!
他在等我而一直没休息,我有点小感动。
他只念到小学三年级就辍学了。
个子中等偏瘦。
说话有点胆怯样子。
少言寡语。
别人嬉戏打闹时,他微笑着站在一边看。
而自己从不掺和。
我俩是邻床,他特别关心我。
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