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各种失败试验都是钱啊！
bo公司到底是商业公司，他此次一趟华国之旅就看到了华国飞机的价值。
原本他是要与华国领导商谈国与中国合作事宜的，但计划里各种条款都在针对一个弱国。
他们也仅仅把华国当成加工国。
但此时此刻，他无比庆幸自己还没有对领导提出那个方案，不如这样哗众取宠的行为用华国的话说，无疑就是“班门弄斧”
。
合作还是需要进行的，但bo总工程师决定回去高层开会，商定与华国进行一项突破偏见的大胆合作！
聂雪见到kang眼里的震惊与叹服后，心里对运十的未来更有了把握。
此次她就是打听到了kang的到来，想要用国人的嘴，给出对运十的绝对肯定。
只有国际最先进的飞机公司总工程师看到并肯定了运十的实力，世界才能知道华国的运十到底行不行……领导人才会更早知道运十未来的价值。
聂雪心里，虽然历史上的运十可能比不上国际最先进的飞机，但那都是因为华国起步晚。
在那样艰苦的坏境下，华国都自行研发成功了运十。
如今有了她的加入，补足了华国飞机的缺点……
华国飞机终将腾飞于世界顶级飞机之巅！
4月份的华国领导人与kang再次会晤，聂雪不清楚他们具体商议了什么，但继首飞藏区后，kang邀请了运十飞国。
聂雪不知道这是不是kang的试探，但她对运十有信心。
于是在领导人首肯后，运十载着华国外交部访问团，经由北冰洋航线，只用10小时就抵达了国芝加省bo的总部。
高效、舒适、安全。
这是华国外交部给运十的评价，也是他们对运十发自内心的由衷赞扬。
因为运十的护送，这次外交部出国访问，感觉站在飞机上往下走的时候，腰杆子都能硬起来了！
……
在几十次的试飞包括数次试飞国外后，运十机型获得了适航证。
也就是原本运十遭遇项目停滞的82年，国提出了与华国的飞机合作项目。
但与历史只在华国组装飞机不同，这次华国还负责主要技术部分，在合作利益中更占主导地位。
“运十”
的名字还是从历史中淡去，但它仅仅只是换了个更牛逼的与国际接轨的名字ch909。
ch是华国的英文开头，909的双9代表长长久久，中间的0则表示这是我们华国从无到有，开创的飞机新篇章。
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