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中国工商业的发展未有如此严格的限制，其所遭遇的最大阻碍乃私人财产权缺乏司法的保障，因之纵有外放分工办法，也不能在历史上发生同样的作用。
第四，说不待西方资本主义侵入，中国也会缓慢的树立本身独创的资本主义，纯系臆度之辞。
这尚未发生的情况，是无法预知的。
若参照布罗代尔观察所得，即可知资本主义之成为一种体制，必经过某种突破（breakthrough）。
亦即国民经济生活承受内外压力，曾经作过空前的调整，以致不可逆转。
本书以下各章所述，无不如此，总之，与所说资本主义不受外界影响、自然发生、缓慢的进展程序相反。
布罗代尔所说资本主义之成功，端在它与国家互为一体，更凸显法治的重要。
资本家或其代言人务必取得立法权，于是法律上的条文才能保障所存积的资本。
也要有司法的协助，才能根据立法精神将企业继续展开扩大。
以上诸项使资本主义的发展成为一种组织和一种运动。
倘非如此，纵然在特殊情形下，某人“田连郡县”
，某家“积资钜万”
，孤立之财富无从引导群众参加，更不可能改造社会。
而称此等例外及昙花一现之事迹为资本主义，只有淆乱听闻，纵收宣传之功效，亦不能在历史上长期站得住脚。
中国未能产生资本主义之原委
我们既说资本主义不曾在中国产生，但我们也无法全部缕列不能产生的原因。
一走兽有别于一飞禽，其间关系着两方的组织与结构，不能仅以“没有翅膀”
作一切之解释。
以下提到两方法制之不同，与其说是概括了不能产生的原因，勿宁说是在其重点上暴露着双方组织与结构的差异，作为不能产生的证据。
诺兹及汤姆斯著有《西方世界之兴起》（详上注释），书中说及资本主义的推行，必使债务被尊重，合同必须强迫执行。
他们也说：“不论主权谁属，只能在安全、有秩序和在法律保护的商业路线、交易市场和契约关系之下，利润才能增值。”
他们不仅一再声明私人财产权之重要，而且财产权还要“有效率”
（effi－cient）。
即是行使起来费力少而收效大，不致到处被留难，到处被阻滞而增加额外费用。
这样一个条件如何能够成为事实？光是立法详尽还不够。
因为一项法律行得通，必有“社会上之强迫力量”
（social …pulsion）为之作张本。
也就是十之八九的情形，人民能够而且愿意照立法的条文行事。
其条文不是合法（legal）（即一直有成例可援），就是公平（equitable）（中国人常说合乎情理）。
所以法官若开庭指正一二，甚或派法警，发出传票，贴封条，强制执行，才没有困难。
倘使立法与社会情形及人民向背全部相违，理想与现实在思想上和生活上产生距离，一般民众读其条文有如念外国文，则行不通（inoperative）。
如英国剑桥的街道依中世纪的规模，既窄狭又曲折，至今一般行车只能每小时15英里。
纵有一位维新的市政专家，要在街头竖立一种时速70英里的限制，吾人可谓之自欺欺人。
反过来说，要在美国高速公路上树立一个时速15英里的限制，哪怕有天大的本领，也确实的掌握着了警察权，亦不见得能将如此不顾客观背景的法令推行到底。
这与以上所说资本主义的组成有何相干？
诺兹和汤姆斯所说“有效率的私人财产权”
，隐约指出社会的下层机构里有各种经济因素，已到达了一个能公平而自由交换的程度，因之这样的一个国家才能全部用数字管理，我们也可以想象这国家已进入了资本主义的境界。
这一方面有如两位作家所说，是私人资本能继续不断增集，从另方面说来，其所以如此，不仅法律之条文如是，人民一般的思想以
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