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而且，由于列车自动制动装置，也会发生反应，后面的列车都会依次行驶的。
十津川警部和龟井刑警乘坐的&ldo;山彦十七号&rdo;，仍然平稳地行驶，说明前方没有任何事故发生。
&ldo;北野先生也没有打来电话。
&rdo;
&ldo;是啊。
&rdo;
&ldo;难道我们的推理错了?或是凶手感到了危险，中途停手了?&rdo;
&ldo;如果中途停手了，也算天助我也。
&rdo;十津川警部一边望着车窗外的风景，一边说道。
相较于发生不测，当然还是什么事儿也没有发生的好。
同时，十津川又觉得，如果不抓住凶手的话，迟早还会发生其他的事!而且，如果凶手就此罢手了，就连东京的谋杀案的动机，也无从查起了。
乘务员池田时时往来于豪华车厢，乘客们并没有感觉不安。
十津川则焦急地看着手表。
&ldo;快到郡山车站了。
&rdo;
郡山之后就是福岛，然后就是白石藏王站。
过了这个车站，就是仙台车站了。
下午4点42分，十津川他们乘坐的&ldo;山彦十七号&rdo;，安全地到达了郡山车站。
在这里停车两分钟。
从郡山还分出磐越东线、磐越西线、水郡线和东北车线。
豪华车厢的乘客没有一个人下车，只是从其他车厢里，陆陆续续地下了四五十名乘客。
看上去都是回家的，几乎每个人都随身带着硕大的行李包裹，而且步履匆匆。
离开郡山车站后，&ldo;山彦十七号&rdo;列车又行驶了十九分钟，到达了福岛车站，依旧什么事情也没有发生，好像其他列车也平安无事。
列车驶离了福岛后，东北新干线就要进入最长的藏王隧道了。
东北新干线全长五百零五公里，其中百分之二十二的一百一十二公里，都是隧道。
但是，长的隧道并不多。
五公里以上的隧道仅有四处，其中藏王隧道最长，为十一点二公里。
&ldo;山彦十七号&rdo;进入藏王隧道时，一名豪华车厢的乘客，敲响了乘务员室的门。
&ldo;什么事?&rdo;池田开门问道。
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