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第57章(第2页)

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斐迪南慎重的说

“这么多?”

卡特惊呼道

富兰克瞪了卡特一眼,说:“大惊小怪!

我们这里算是好的,要是一切顺利,估计也要修个一两年。

要是条件糟糕的地方,修个十年八年,也不奇怪!”

结束了聊天,斐迪南谢绝了富兰克的邀请,就直接离开了。

某种程度上,保加利亚和华人有些类似,都有些恋家,同样对土地看得很重。

一直到了后世,如果不是被逼无奈,他们是不会离开自己的家乡外出务工的。

商人发家致富后,很多人都爱回乡买田置地,富兰克就是保加利亚小地主和富农们的缩影。

[50五十章、索布铁路通车]

“大街上跑着五颜六色的敞篷四轮马车,富人家的仓库里有堆积如山的粮食,娱乐场所无处不在的‘美女’的大幅彩照以及……

无可言状的民间悲苦,他们的餐桌上一无所有,食不果腹,多少年也难得吃上一顿白面包……”

是不是觉得很熟悉,没错这就是原来描写上海滩的(被作者君改编了一下)。

这就是巴尔干地区的现状,两年前的保加利亚也是如此。

得益于斯塔姆时期的清洗,扫清了一大批富人阶级,斐迪南才有了足够的积累,可以放松对民众的剥削,让平民百姓松了一口气。

一路走来,斐迪南发现昔日的娱乐场所,大都是关门大吉。

民众的脸上都放出了希望的光芒,赋税回到了正常水平,压在他们身上的大山又被拿掉了。

最关键的是,欠下的高利贷不用还了,死人不会来收帐,这一点上他们还有很多人在感激斯塔姆政府。

别看斯塔姆政府声名狼藉,其实对国家的贡献,任然是保加利亚历届政府之最。

保加利亚岗峦起伏,形态多变,山地和丘林约占全境的百分之六十四。

(备注:这是1891年的地形;第二次巴尔干战争和两次世界大战连续失败后,保加利亚丢掉了一大块平原,后世山地和丘林上升到了百分之七十九。

在铁路还在施工建设,汽车还在研发的时代。

哪怕斐迪南是国王也不能例外,只能靠马车代步,饱受颠簸之苦。

至于为什么不骑马,李牧穿越前的斐迪南那是一个标准的骑士;不过现在的斐迪南,在马背上会不会不掉下来,都是个问题!

还好穿越后斐迪南的身体很好,能够顶得住,要是前世的李牧早就上吐下泻了。

一路走来,不出斐迪南的预料,各地的工业化进程都还不错。

农业方面,平原地区新技术推广的很快,山区大都进展缓慢。

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