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车上可以同时载三块木板，也就是二十七块砖，一块砖大约有四五斤重，一车一百多斤。
等装好后，李博一会把车子拉到外面的空地。
拉到之后，会有人帮着他把车上的砖头卸下来。
整理流程就是这样，机械又繁重。
干了几天后，李博一发现自己居然爱上了这个工作，一天的劳累后，他的身体会极度疲惫，回到家吃完饭马上就睡着了，根本没有精力去想李英杰。
同时机械的工作很容易使自己的脑袋放空，在工作时候同样不会想念李英杰，他的情绪也得到了发泄，他发现自己的精神渐渐恢复了起来。
砖厂的工作形式分两种，一种是包工，一种是日工。
包工就是一天固定多少钱，工作的时间也是固定的，当然最后的出砖量肯定得比老板规定的多一点点。
日工就是干多少给多少钱，根据出砖量，按块数给钱，大部分人选的是包工，因为日工的工作量比包工的高不了多少，不如轻轻松松包工。
当然李博一选择的是日工，跟几个外地来的一起干最重的活儿，他的沉默寡言和吃苦耐劳赢得了工人一致的尊重，劳动人民的心思很纯洁，大家都是打工的，谁最出力谁就是好人，偷奸耍滑的不可深交。
这天上午下了一阵急暴雨，本来李博一不打算去砖厂了，可九点的时候太阳居然又出来了，他闲的也没有什么其他事情做，索性去了砖厂。
这个时候工人都没来，大家也想歇一歇。
到了砖厂之后。
李博一看无事可做，于是自发的去捡木板了。
晒转的时候，木板会扔到一边，总归得将木板回收过来，送到模具所在的地方。
李博一将木板捡起来，一块一块的摞在车子上。
他盘算着多拉几趟也是麻烦，就把车子装的高了一些，装的多了，趟数自然就会少。
等到装的差不多有两人多高，李博一开始拉着车子往回走。
因为刚下过雨，路上有点湿滑，增加了拉车的难度。
李博一没注意，装车又装的多了不少，车子很重，两方面的原因综合起来，车子行进的很困难。
更重要的是，在装的时候，李博一没注意，车子前面装的有点多，整个车子头重脚轻，拉起来非常困难。
眼看着前面出现了一个比较大的泥坑，李博一心里估算着，也许自己可以拉过去吧?李博一又看了泥坑一眼，整个人开始发力。
车子越走越快，眼看就要到这个泥坑了！
吱扭一声，车子因为巨大的摩擦力一下去慢了下来，李博一低估了这个泥坑的难缠程度。
车子由快速突然变成静止，巨大的惯性下，车子开始前倾。
车子前头本身就比较重，加上车子前倾的快速突然，李博一一下子失去了对车子的控制，双手不受控制的丢掉了车把。
李博一心里面一个哆嗦，不好！
（未完待续。
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