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&ldo;比如……&rdo;
&ldo;比如,修建一条在战略价值上能够与之抗衡、能对法俄两国构成威胁的铁路,比如从柏林通往巴格达的铁路。
&rdo;
索尔兹伯里一愣,有点不敢相信的看着冯承乾。
&ldo;当然,这只是应对当前威胁的权宜之计。
&rdo;
&ldo;伯爵的意思是,还有长久之计?&rdo;
&ldo;法国援助俄国修建西伯利亚大铁路,旨在实现法俄结盟。
首相肯定知道,如果法俄结成同盟,肯定会打破欧陆现有的均势局面,不但对我国构成了威胁,也将使贵国的欧陆政策全面破产。
&rdo;
索尔兹伯里没有吭声,表明不反对冯承乾的观点。
&ldo;既然是长久之计,就得考虑得长远一些,所以我的建议是,贵国必须改变一贯的外交立场。
&rdo;
&ldo;伯爵的意思是……&rdo;
&ldo;如果能与贵国签署同盟条约,相信……&rdo;
&ldo;这不可能!
&rdo;索尔兹伯里忍不住了,随即意识到说错了话。
&ldo;这么重要的事情,我无法做主。
&rdo;
&ldo;首相误会了,这只是我的建议而已。
&rdo;
&ldo;伯爵阁下肯定知道,如此重大的事情必须得到议会的支持,而在下院,恐怕没人会赞成这样的提案。
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&ldo;没有做的话,谁知道结果会如何?&rdo;
&ldo;这……&rdo;
冯承乾暗自笑了起来,索尔兹伯里这下为难了。
修建从柏林到巴格达的铁路,即后来被称为&ldo;巴格达铁路&rdo;的想法并非出自冯承乾,而是冯承乾借用了他人的想法。
数年前,帝国就有人计划修建一条经博斯普鲁斯海峡直通波斯湾的铁路。
经由这条铁路,德意志第二帝国不但可以控制小亚细亚,还能在波斯湾建立前进基地、直逼高加索、威胁埃及,在英国通往印度的道路上打下一颗钉子,为帝国的全球战略打下基础。
如果没有冯承乾,俾斯麦也会在年内采取行动。
在冯承乾熟知的历史中,是由德意志银行与符腾堡银行出面,委托考拉出面取得了由伊斯密尔到安卡拉铁路线的经营权,再成立了小亚细亚铁路公司。
五年之后,该计划才因列强反对而下马。
因为熟悉这段历史,所以冯承乾主动向索尔兹伯里提了出来。
主动提出,肯定要比事后让英国出面干预好。
别忘了,当前是英国首相提出联手牵制法俄,即便德意志第二帝国也是获益者,主动权也在帝国手上。
就算索尔兹伯里不会把冯承乾的话当回事,也会造成其他影响。
比如,可以让俾斯麦出面,正式提出修建巴格达铁路,并且与英国均享利益,从而降低英德的利益冲突。
只是,冯承乾与索尔兹伯里的谈判,也因此不欢而散。
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