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第7部分（第2页）

国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。

在也是国际物流系统的地理特征。

国

际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样。

这就需要合理选择运输路

线和运输方式，尽量缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。

2。

复杂性

在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、

自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费

的流动，是一项复杂的工作。

国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的

差异性和商业状态的差异性。

这些差异是国际贸易和国际物流要克服的障碍。

3。

风险性

国际物流的风险性比国内物流大得多，风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。

政治风险主

要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分

为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；

自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。

因而应该予以重视并加

以预防。

4。

不规则性

国际物流的不规则性，是指物流系统的功能因地区或地理环境以及工作标准有所不同而造成的国际

物流的不规则、不协调性。

因而在物流过程中要尽量避免或减少物流需求与能力之间的不吻合性。

2。

4。

2。

1　国际物流运作

1。

国际运输

2…15

国际运输是国际物流的主体。

运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。

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