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傅征只犹豫了一瞬，就做出了取舍：&ldo;隧道路险，又靠近班加西监狱，通过时切记要小心武装的重刑犯，我让褚东关立刻来支援你。
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切断通话，傅征立刻联络指挥中心。
南辰舰收到上级命令，已经从亚丁湾以最快的速度赶往地中海，执行护送撤侨船舶的安保任务。
傅征主动请战，提前到达班加西帮助侨民撤离，但仍需要听从指挥中心的指示，也需要寻求南辰舰的支援。
汇报情况后，港口增派一支军方的武装小队去隧道口接应。
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下午一点。
第二批海路撤离的车队成功抵达港口，通过安检后顺利登船。
至此，海路运力饱和，第三支海路撤离车队需等大使馆工作人员的安排通知。
同一时间，车队在港口一支军方武装小队的护送下通过隧道，原路返回厂房。
褚东关以及路黄昏执行随船护送邮轮的安保任务，与邮轮一同离港。
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陆路撤离人数较少，共两支，每支队伍还不满两百人。
厂房并不十分安全，只要在班加西多停留一刻，就多一分的危险。
海路运力有变数的情况下，提前安排第一批陆路撤离的队伍先行离开。
因还要用车，第一批陆路撤离的队伍人数精减，一百多人，挤上两辆大巴车先离开班加西。
撤离路线是昨晚定好的，班加西南部是火力集中的交战区，自然要避开。
大巴车可用的汽油量不多，半路肯定要加油。
而利比亚东部地区，已经被反政府武装占据，能否加到汽油是个未知数。
往西，是撒哈拉沙漠。
如果是七座以下的越野车，穿越沙漠还不算太冒险。
超载的大巴车……显然不行。
只剩下唯一一条往北的撤离路线。
然而，在海路不知什么时候能撤离的情况下，他们的整个计划被打乱。
燕绥不止需要车，还需要汽油。
荀莉去联系大使馆，看能否提供车辆。
燕绥负责联系租车行。
其实有那么一刻，她动了歪脑筋：&ldo;中化公司没被洗劫前，物资挺肥的，包括车。
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傅征一句话打消了她的念头：&ldo;你上哪去劫回来？&rdo;
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下午两点。
噩耗接连传来。
两辆大巴在北线撤离途中因前方检查站安检进度缓慢，堵在了路上，从北线撤离班加西的车队堵了足足两公里远。
甚至有无法提供证件试图强行闯过检查站的外籍人员被射杀，整条北线一片混乱。
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