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那辆车轮胎花纹的深度是128，而这种型号的轮胳花纹，本来是133，据说，1的磨损相当于行驶三千到五千公里，所以那辆汽车应该是行驶了一千五口到二千公里，因为据说只有7x年型以后的汽车才能安装这种轮胎，所以那轮胎看来皇新车上装备的，不是后来换上的。
对井崎的汽车感兴趣的人，不会是从远地来的。
这么一来，在羽代市和市的左近拥有7x年型以后的吉普车、装有轮胎花纹深度为128的人、就越发寥寥无几了。
竹材通报了所管辖的陆运事务所。
味泽把从湖泥里捡出来的那块混凝土渣似的碎块寄给了东京的朋友，请他给化验一下。
他是味泽高中时候的同学，在大学的工学院应用化学系学过高分手化学专业。
现在在某化学工业公司的高分手研究所工作。
味泽记得，几年前在校友会上和他见面时，他说正在从事接合剂的研究。
味泽认为，混凝土、水泥也井非没有类似接合剂的地方。
几天以后。
他打来了电话。
&ldo;哎！
没头没脑弄那么个怪玩艺儿来化验。
吓我一跳！
那位朋友苦笑着说。
&ldo;真抱歉！
突然给你找了个怪差事。
因为除了你。
没人可求呀！
味泽道过歉，接着问道：
&ldo;你弄清是个什么玩意儿了吗？&rdo;
&ldo;噢。
差不离吧！
&rdo;
&ldo;到底是什么呀！
&rdo;
&ldo;正像你估计的，是一种混凝土。
&rdo;
&ldo;到底还是混凝土啊！
&rdo;
&ldo;不过，有点特别。
叫作可塑混凝土。
&rdo;
&ldo;可塑？&rdo;
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