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&ldo;相反地它一直没有和我们说过话，倒使我感到奇怪，现在它只差会说话了！
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&ldo;如果有一天它对我说，&lso;潘克洛夫，我们换个烟斗吧，&rso;&rdo;水手接着说，&ldo;我还是会觉得有趣的。
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&ldo;是啊，&rdo;纳布说，&ldo;真可惜，它生来是个哑巴！
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九月初，残冬已尽，大家又开始忙着工作了。
造船的工程进行得非常迅速，甲板已经完全铺好，船身的内部都用蒸气熏弯了的肋材‐‐它的形状完全适合船的轮廓‐‐牢固地连接起来。
木料非常富裕，潘克洛夫向工程师提议做一个双层的内壁，这样，船身就更牢固一些。
史密斯也没法估计将来会遇到什么情况，因此同意水手的意见，把船造得愈结实愈好。
9月15日，船的内部和甲板完全竣工了。
为了堵塞漏缝，他们把海藻晒干，作为填絮，用锤子把它们凿到木板的夹缝里去，又从松林里找来大量的松脂，熔化以后，涂在上面。
这只船驾驶起来非常简单。
他们首先用石灰把沉重的花岗石块砌成压仓的底货，这些东西共重一万二千斤。
压仓的石块上铺了一层甲板，船的内部分成两间仓房；仓里有两条坐板，也可以当作橱柜。
桅杆的底部支持着两仓之间的隔板，通过两个仓口就可以从甲板上到船仓里去。
潘克洛夫没费多大气力，就找到一棵适合做桅杆的树。
这是一棵没有节的小枞树，只要把桅座砍成方形，顶部刨圆就行了。
桅杆、舵和船身用的铁活都是在&ldo;石窟&rdo;里做好的，虽然粗糙一些，却很结实。
在十月的第一周，终于连帆架、桅柱、帆杠、圆材、桨等等全做好了，大家一致同意作一次环岛的试航，好熟悉一下船的航行性能和可以利用的程度。
在这期间，一切必要的工作都照常进行着。
摩弗仑羊和山羊新添了许多羊羔，必须让它们有吃有住，因此把畜栏扩大了。
移民们也到过其他的地方，象蛤蜊场、养兔场、煤矿区和铁矿区，以及一直没有探索过的远西森林地带，那里有大量的飞禽走兽。
他们发现了一些土生的植物，这些植物虽然不是那么迫切需要，却增加了&ldo;花岗石宫&rdo;疏菜储藏室里的品种。
这是一些番杏科植物，其中有的和好望角产的相似，长有肉厚的叶子，可以吃；有的种籽里含有淀粉质。
10月10日，新船下水了。
造船的工作获得了完全的成功，潘克洛夫喜气洋洋。
船上的索具装配完毕，用滚轮把船推到水边以后，潮水一涨，在移民们的欢呼中，船就浮起来了。
潘克洛夫叫得特别起劲，他这时候真是得意忘形。
再说，船造好以后，他的工作还不算完，因为还需要他来调度指挥。
在大家一致推崇的情况下，他光荣地接受了&ldo;船长&rdo;的称号。
为了使潘克洛夫船长满意，现在必须给船起一个名字，经过一再的商讨，最后大家都赞成用&ldo;乘风破浪&rdo;这个名字。
潮水把乘风破浪号一浮起来，大家就看出它在水里非常平稳，很容易驾驶。
试航决定就在当天举行，他们要离开海滨，作一次航行。
天气很好，海面上风平浪静，特别是南部海滨一带，因为当天刮的是西北风。
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