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就记忆所及，那封信的内容大概是这样。
我当然大吃一惊，可是直到那时才发觉，要是有人指证我是嫌犯，我也很难找出有力的证据，来洗刷自己的冤屈。
不管我和一枝一起进入她家，以及从她家出来时，是否有人目击，一枝的死亡时间推定是七点到九点之间。
我是七点半到她家的，当时她当然还活着。
然后，我离开时大约是八点四十五分到五十分。
换言之，那段关键时刻的大半，我都和一枝在一起。
我被冤枉的可能性仅仅只有九点之前的这十分钟而已。
更何况死掉的一枝体内，还残留着与我燕好的证据，只要警方传讯我，就会认为凶手是我吧！
我在绝望之余，隐隐感到自己的警官生涯已接近尾声了，唯一的补救之道，就是依照这个地下组织的指示，圆满达成任务。
我知道当时的确有某些秘密组织的存在，对我这种低阶警官来说，他们几乎不像是现实生活的人物。
但是，要是他们的组织十分严密，相心必不至于言而无信。
更何况，他们既然一连杀了六名少女，应该也会极力隐瞒吧！
我继续看信，却又吓出一身冷汗。
本以为只要把尸体丢在一个地方就好了，没想到却必须把尸体散置于日本各地。
这件任务相当艰巨，即使通宵工作也无法在一天之内完成。
信上除了指定各具尸体的遗弃地点之外，连行程的顺序，以及洞穴的深度也有详细的说明。
幸好信中不只写出弃尸地的地点，还画出地图，注明在某座矿山附近。
要是没有这些说明，我想我根本找不到那些地方。
但是，我又同时觉得拟定这个计画的人，一定也没到过这些地方，否则他应该把地图画得更仔细才对。
为何要如此大费周章地把尸体散置各地？我至今仍然百思不解。
不过，也许是为了制造悬疑气氛，而故布疑阵吧！
只是，我无意中发现了她们的身体被切断一部分的理由。
因为，这么一来，正好可以把她们放在我的凯迪拉克车的后座，否则就很难办了，我想应该是为了运尸方便起见。
第二天，我几乎什么事都没做，只是一个劲儿地胡思乱想。
我根本没有杀人，为什么要冒这么大的风险，才能保住性命呢？不过正如前述，所有情况都对我十分不利。
尽管我没有杀人，然而和一枝做爱却是事实，如果要证明，就不得不供出这段事实，而这段事实却足以使我背上败坏警纪的罪名，受人唾弃。
到那时，不但我的名字会上报，也会害家人蒙羞，甚至走投无路。
说起来真是不可思议，当时我内心竟然燃起一股求生欲望。
也许，在人生的旅途中，每个人都会面临一次生死关头的抉择吧：我才三十岁就担任侦查组长，家中又有娇妻稚子，绝不能轻易被打倒。
于是，我下定决心了！
昭和十一年时，不但我没有自用车，就连周遭那些收入比我高很多的同事，也没有人拥有私人汽车。
局里虽然有公务车，可是这件事并非一、两天即可完成，所以也不能向局里借车。
左思右想之后，终于想起一个因犯诈欺罪而认识的建筑商，由于地暗中经营不法事业，所以对我极力讨好。
事后回想起来，若不是和他有这段渊源，运尸的交通工具就没有着落了。
至于警局方面，由于我是个从不休假的模范警员，所以只编了一套谎言，说太太染病，想送她到娘家附近的花卷温泉疗养，就轻易得到一周休假。
其实我的东北之行并非谎言，我打算旅程途中在花卷小憩，并买些当地的土产分送同事。
四月四日早上，我对太太说即将远行，要她做三天份的饭团。
四月五日是星期天。
由于时间相当紧迫，于是我四日半夜即启程，先到一枝家里运出两具尸体，然后往关西的方向出发。
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