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&ldo;尼摩船长，这个我承认，但是在海中要想看得清清楚楚，一定要有光亮来排除黑暗，请问在海水的漆黑中间……&rdo;
&ldo;在领航人的笼间后面，装有一座光度很强的电光探照灯，半海里以内的海洋都可以照亮。
&ldo;啊！
了不起，真是了不起！
船长。
我现在明白那种所谓独角鲸的磷光现象了，它真叫学者们迷离惊叹！
我顺便问一下，那轰动一时的诺第留斯号和斯各脱亚号的相撞事件，是一次偶然的结果吗？&rdo;
&ldo;先生，那完全是出乎意外。
我那时正在水面下二米航行，所以发生了冲撞。
可是我也看到斯各脱亚号并没有受到很大的损失。
&rdo;
&ldo;先生，是的，没有受到重大的损失。
但是跟林肯号的相碰呢？……&rdo;
&ldo;教授，关于这事，我对于美国海军部的这艘勇敢的、最好的战舰觉得有些抱歉，不过这是人家来攻击我，我不得不自卫！
但我也只做到使这艘战舰不能伤害我，它可以到最近的海港修理好它所受到的损伤，并不很困难。
&rdo;
&ldo;啊！
船长，&rdo;我诚恳地喊道，&ldo;您这艘诺第留斯号真正是一艘神奇的船！
&rdo;
&ldo;是的，教授，&rdo;尼摩船长情绪也很激动地回答，&ldo;我爱它，像是爱我最心爱的东西一样！
虽然你们的船常受海洋的意外袭击，海上一切都是危险，荷兰人杨生1说得很好，他说人们在海上的第一个印象就是怕人的无底深渊的感觉，但是在诺第留斯号船上，人们心中就一点也没有什么可害怕。
用不着害怕船要损毁，因为这只船的双层船壳是钢铁似的坚硬；它没有风浪的翻腾或颠簸可以毁损的缆索一类东西；它没有风可以吹走的帆；它没有蒸汽可以破裂的锅炉；它不会发生可怕的火灾，因为船完全是钢铁制的，不是木头造的；它不用有时会用完的煤炭，因为电是它的机械原动力；因为它在深水独来独往，不会发生可怕的相撞；它又不用冒风暴的危险，因为它在水面几米下便能得到绝对的平静！
先生，以上就是这船的优点。
它是一只特殊优异，独一无二的船！
对于这只船，设计工程师可能比监造建筑师有信心，监造建筑师可能又比船长更有信心，如果真是这样，那您就可以理解到我对我的诺第留斯号为什么完全信赖了，因为我同时是这只船的船长、建筑师和工程师！
&rdo;
【1杨生（jansen，1585－1638），荷兰作家。
】
尼摩船长滔滔不绝地雄辩地说着。
他眼中的火焰，他手势的激动，使他完全变成另一个人。
是的！
他爱他的船，像一个父亲爱他的儿子一样！
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