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“而且这个雨不小，大家应该刚开始都不会轻举妄动。”
两个解说员预料得不错，发车后，莫德牢牢占据了领跑位置。
俯瞰镜头给到车流中后方，水雾里，一台银灰色赛车在其中甚为突兀，它一会儿往左一会儿往右，行车路线极为诡异。
解说员乙忍着笑：“陶利跑得相当挣扎。”
解说员甲则疑惑：“他是不是在找抓地力？”
在雨天，因赛道湿滑，赛车极易丢失抓地力，失去控制后就可能会上演漂移抑或陀螺旋转等“绝技”
。
如果能辨别出哪些地方抓地力更强一些，就能更好地把控赛车。
然而这只是解说员甲的猜测，镜头一晃而过，没有精彩表现的银灰色赛车消失在视野里。
“算了吧，”
解说员甲叹气，“你就是个旱鸭子，别挣扎了，忍一忍，下场再拿个冠军。”
雨战事故频生，第二圈便有赛车停摆，赛事方不得不放出安全车。
官方回放了丹比赛车失控的镜头，一台白色赛车在入弯时锁死轮胎，带着水雾和浓烟，头也不回地撞向围墙。
“虽然雨停了。”
解说员甲说，“但现在赛道还是特别的滑，温度也很低，抓地力、轮胎温度上不来，赛车就没有办法正常工作。”
直道上，各台赛车在安全车的带领下降速通行。
解说员乙说：“这个路况太糟糕了，大家都不敢放手一搏，可能要等到十五、六圈后，才会逐渐有人试图超车。”
可安全车退出后，第三位的霍普开始对前面的科恩蠢蠢欲动。
赛事方采用霍普的车载镜头，如实地呈现这场缠斗，水雾中，能见度极低，科恩赛车近在眼前，可只有蓝色涂装若隐若现。
威尔逊的无线电被播出。
工程师委婉地劝说霍普：“现在出太阳了。”
无线电结束后，解说员甲说：“他的工程师这是在劝他，等赛道干一点的时候再动手。”
霍普的车载镜头内，蓝色赛车渐行渐远。
“霍普暂时放弃了，这是很明智的。”
解说员乙说，“在这样的赛道条件下，前车有非常明显的优势。”
“是的，应付抓地力和轮胎温度已经够呛了，能见度还那么低，谁受得了。”
一圈后，马库斯的无线电被播出。
尽管夹杂着嘈杂音，陶利的声音仍然清晰有力：“我距离前车几秒？”
工程师回答：“1秒。”
两位解说员立刻明白了陶利的用意，解说员甲倒吸一口气：“陶利这是要超车吗？敢吗？”
蜿蜒的赛道中，各台赛车疾驰而过，刮起阵阵白雾。
银灰色赛车追近前面萨姆里的红色赛车，被其带起的水雾一遮，简直都看不清赛车的身影。
解说员乙想起陶利在比利时雨站的表现，忍不住说：“陶利在主场就不要丢脸了吧……”
第八位的阿佩丽率先入弯，激起的水雾将整个弯道都蒙住了。
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