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！
前面没车，后面没车，最多就套圈！
！”
解说员甲吐槽，“真要大量镜头，威尔逊车队应该找找自身的问题，比如进站换胎给贝卢斯科尼加个五六秒。
镜头立刻就来了对不对？”
“哈哈哈……”
“退役前的最后一场比赛他自己都在无线电里说太无聊了，我想说，我们也很痛苦，比赛都没悬念，一点都不精彩。
他退役，我真的松了一口气。”
解说员甲话又说回来，“所以陶利和霍普最好你追我赶，不到最后一场赛事，不要让我们提前知道世界冠军得主是谁。”
镜头给到第三位的莫德和第四位的菲斯科，他们分别坐在蓝色、红色的赛车里，戴着头盔，让人看不清表情。
解说员乙说：“说不定莫德也能进来斗一斗，剩下的12场比赛场场拿冠军，还是能拿到世界冠军奖杯的。”
“为什么你不提菲斯科？”
解说员乙不好意思地说：“因为我总觉得他开什么车都没冠军的命，总是差那么一点点火候。”
说话间，暖胎圈开始，一切都正常得有些许无聊。
两位解说员开始猜测各支车队的进站策略，屏幕下方也给出了亚马逊对这条赛道进站策略的猜想。
赛车们逐一来到自己该呆的发车位上，五盏红灯一一亮起，又同时熄灭——
“英国大奖赛正式开始！”
杆位发车的红色赛车起步非常之好，而同是红色赛车的队友菲斯科则显得笨头笨脑，差点被后头的阿佩丽超掉。
解说员甲失望地嫌弃：“阿哟，菲斯科今天搞什么啊，防守防得这么狼狈，完全不像他的风格。”
两圈后，各台赛车位置开始带开，阿佩丽依旧把菲斯科咬得死死的，时间差在一秒以内。
“菲斯科今天好像有些心不在焉啊，同一个弯，每一圈的过弯线路都不一样，而且越来越糟糕。”
解说员乙说：“我估计阿佩丽这一圈就能把他超掉。”
谁知，原第九位的陶利窜至第六，开始和第五位的阿佩丽缠斗。
阿佩丽要应对陶利，不得不暂时放弃菲斯科。
“没想到陶利还救了菲斯科哈哈哈。”
解说员乙说，“不过等他干掉阿佩丽，肯定也要超菲斯科的。”
“陶利很有可能要在六号弯解决阿佩丽，因为再接下去是七号盲弯，在那里超车风险太大了，出弯的赛道状况车手根本没法看到。”
说话间，阿佩丽和陶利两台赛车相继进入六号弯。
解说员甲摩拳擦掌，正要解说这段超车过程，镜头突然一转，向众人展现红色赛车在七号弯出弯处朝围墙撞去的画面。
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