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他们当中不少人都是滇缅公路的司机，乘着这空档发了大财。
运输？国际贸易！
赵诚突然意识到了一条好商机，之前弟兄们跑滇缅路斗士帮别人运货，拿的都是辛苦钱，不如以后自己当老板。
银行的黄金变成了现金，一半汇给于璐再订购卡车，剩下的就用作在大后方收购物资的老本。
一回到东川，赵诚跟弟兄们讲了自己的想法，张伟当时就笑了。
滇缅公路是修好了不假，可是要等到7月25日才能正式通车。
他们给给畹町那头送过军需物资，走的就是这条路，张伟亲自跑过一回，滇缅公路还真不是一般的难开。
路面都是泥结石的，还修的非常窄，不少路段就在悬崖边上，稍有注意就会出事。
他们亲眼看见一辆运输车摔下了悬崖，驾驶员连尸骨都找不回来。
路上遇到下雨更惨了，路面马上会变得泥泞，车轮打滑是常事，要是遇到塌方和滑坡，没有车毁人亡才是怪事。
国内司机不足，能跑滇缅公路的更少，就算是驾驶技术熟练的老司机，跑这条路都得重头学，为此，政府特地成立西南运输处机工训练所。
后来弟兄们特地去机工训练所参加培训，学了快两个月才能勉强跑上路。
公司的现在已经雇了一批司机，还招了不少人，都在委托训练所帮着培训。
赵诚翻来覆去的考虑了一夜，运输公司还是要继续扩大，日本的飞机大炮都没拦住大家，何况一条公路。
安排张伟去新兵营选人，等滇缅公路正式开通以后，一定要把运输公司撑起来。
布置完任务，赵诚带着那帮少年开始生产吗啡，法国人是买去当止疼药救命用的，自然需要高标准。
昆明城的生产原料很齐全，试管、烧瓶什么的都是进口货，连防毒面具都有的卖。
国内类似产业比较成熟，青帮的杜月笙就是个行家，各路军阀和军政要人也没少在这上面发财。
让人不解的是，各家部队的士兵们受伤以后，却很少能够得到吗啡来止疼，只有运气好的，才能够从抽大烟的弟兄那里弄一小点鸦片代替一下。
在众人的努力下，药厂终于很快投产了，各种刺鼻的味道连防毒面具都挡不住，十几个来帮忙的士兵被熏的眼泪直流。
周老爷子听说在造吗啡，当时就气的掀了桌子。
当他听说赵诚是准备外销给法军当止疼药的时候，老爷子又怒了，生产车间分明就是原来的马棚，这种东西是救人还是害人的？
在周老爷子的坚持下，生产车间搬进了空着的仓库，工人也换成了附近的大烟鬼。
伺候烟土还得说是专业人士在行，在一天一两云土的激励下，大烟鬼们爆发了极高的工作热情。
他们不仅以厂为家，还主动杜绝浪费，连包烟土的树叶都扔进了搅拌池内。
二十天以后，剿匪得来的烟土用完了，生产出来的吗啡足有六百多公斤，纯度居然达到了97%，远远超过目前66%。
赵诚花高价定制用专用的瓶子和包装，周老爷子亲自用拉丁文写的说明书，不知道底细的人还以为是外国货。
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