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早在大战爆前，就有人提出，从北面的亚美6桥进军北美州，即在占领俄罗斯远东地区之后，渡过白令海峡，登6阿拉斯加，再沿着南面的沿海走廊向东推进，从夏洛特皇后群岛登6加拿大西部海岸地区。
占领包括温哥华在内的大城市。
再南下进军西雅图，扫荡美国的西海岸地区。
当然，这不是唯一的选择。
还可以在占领千岛群岛与勘察加半岛之后，进军阿留申群岛，再从阿拉斯加半岛上岸，跨过阿拉斯加湾，在亚历山大群岛上岸，或者直接在加拿大西部地区上岸。
这两套战争计划的区别只有一个，即前者以6军为主，后者以6战队为主，因此前者的主要进军路线在6地上，而后者则充分利用了北太平洋上的岛屿。
以越岛进攻的方式向东推进。
重要的是，这两套方案都是建立在进军北美洲大6基础之上，即在战争爆后不久，以海6并进的方式击败
。
也许有人会说，北极地区的严寒会对作战行动造成不利影响。
严寒确实会对作战行动造成不利影响，只是没有想像中的那么大。
对地面作战来说，严寒很有可能是将士的头号敌人，造成的损失与伤亡甚至有可能过敌人。
问题是，对于已经习惯了在空中作战，对地面…删泛凡经降到最低程度的其和国6军与6战队来说。
严寒的圳肯定不会太大。
更重要的是，阿拉斯加不会比俄罗斯更加寒冷。
为了对付俄罗斯。
共和国6军的所有装备因为共和国6战队与6军往往共用装备平台，只是在具体的功能与战斗模块上有所差别，所以在环境适应能力上。
6战队的装备不比6军的差都针对俄罗斯的特殊气候做了要求，比如所有地面主战平台都能在零下田摄氏度的环境下正常使用，而所有垂直起降运输机都要具备在零下巧摄再度的环境下使用，并且能够在旧级暴风雪中起飞、在。
级暴风雪中降落。
毫无疑问，共和国6军与6战队有能力在阿拉斯加作战。
相应的。
因为基础设施相对匿乏，所以美军在阿拉斯加州的防御反而不是很强。
更重要的是，美国当局一直坚信环境与气候就是最好的防御手段。
并且认为共和国当局没有理由去攻占一块远离美国本土，没有太大军事与政治意义的土地。
实际也确实如此，攻占阿拉斯加的军事意义几乎为零。
原因很简单，即便占领了阿拉斯加州，也得越过近互凹千米，才能到达美国本土。
虽然阿拉斯加州最南端的岛屿，也就是亚历让。
大群岛中的威尔士亲王岛距离美国本土很近。
但是越岛进攻的难度非常大，且这些岛屿都紧邻北美洲大6，共和**队要越过整个太平洋才能登上这些乌屿，而美军却可以用部署在大6上的远程炮兵将登上这些岛屿军队送上天，攻防态势可想而知。
与之相比，进军夏威夷群岛，在中美洲地区登6，或者在下加利福尼亚半岛上岸，都要典在阿拉斯加登6。
再从沿海岛屿一路打下来容易得多。
正是如此，在共和国总参谋部制订的多套战争计划中，进军阿拉斯加只是下下策。
问题是，这并不表示阿拉斯加不重要。
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