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皮皮鲁朝驾驶室跑去。
旅客们把生存的希望全寄托在皮皮鲁身上。
皮皮鲁坐在驾驶员的位置上，面对数不清的仪表仪器，他感到束手无策。
舒克和贝塔从兜里跳出来，站在驾驶台上。
“拉杆！”
舒克指挥皮皮鲁。
“什么叫拉杆？”
皮皮鲁一窍不通。
贝塔跳上驾驶杆，指示皮皮鲁往哪个方向拉。
飞机的高度表指示飞机现在距地面只有300米了。
“快拉！”
舒克喊。
皮皮鲁往后拉驾驶杆。
飞机艰难地抬起头，重返天空。
贝塔松了口气。
舒克继续向皮皮鲁下一系列的指令。
飞机终于返回到九千米高空。
机舱里一片掌声。
“戴上耳机，同地面恢复联系。”
舒克说。
皮皮鲁戴好耳机，打开通话开关，
耳机里传来呼叫声：“938！
938！
听到没有？请回答！
请回答！
！”
938是本机航班号。
“我在这儿！”
皮皮鲁不懂通话术语。
贝塔跳到皮皮鲁嘴边，冲着送话器说：“我是938，我是938，我们遇到了劫机，现已制服劫机犯，飞行员受重伤，不能驾驶飞机……”
“你是谁？”
地面问。
“我是贝……”
贝塔自觉失言，忙改口，“我是一名旅客，我有一点儿驾机经验，不过还需要地面指挥。
地面显然大汗淋漓。
飞行不难，着陆才是关键。
第117集
航空史上的奇迹；
记者提出的问题像排炮
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