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斜了过来，在我面前演示，“飞机的运行轨迹是一个高弧度的回转，所以摄影机才能拍到那东西的多个角度。
当时我想提出一个疑问，但因为胶片非常模糊，我并不肯定，所以就没提。
现在我发现我当时的疑问变成了实际的问题。
你看两边的间距，我目测和胶片上那架飞机急转的间距差不多，但我们的飞机太大了，我们做不了回转，也就是说，如果我们在这里掉头，那么就会一头撞上岩壁。”
“那为什么日本人可以转?”
“那是我当时的疑问。”
伊万道，“我当时感觉无论是速度还是回旋的弧度，都不是轰炸机能做到的，当时摄像机所在的飞机很像是小型的飞机。”
“不可能。”
我摇头，我们都亲眼见过那架飞机的残骸，上面也找到了固定摄影机的位置。
“那就有第二种可能性，胶片上的空间感和速度感与现实不同，也是说胶片上的地方不是这里，咱们走错路了。”
四十三、大翻滚说实话，这时我还是半懂不懂，不过大概知道了他的意思。
怎么会走错?难道这空洞里还会有岔路不成?不过我知道现在已经没时间错愕这个了。
两个问题放在一起，表示我们有大麻烦。
“那你有什么办法?你是功勋飞行员，如果你没办法，你不会和我说这些。”
“不，对于飞行员来说，告知战友我们正要牺牲也是义务之一。”
他镇定地道，“不过，确实还有一个办法可以试试，只不过那样的话，成功的概率很小很小。”
“说!”
我拍了他一下。
他道：“左右的距离不够，但是上下的距离是足够的。
我可以做一个大翻滚。”
“用轰炸机可以吗?”
“你忘了我是干了什么被开除的吗?那样是很难，但是这一架体形小了很多，我想成功的概率会大些。”
“怎么个大翻滚法?需要我们做什么?念经吗?”
我问道。
伊万显然听不懂我的玩笑，继续用手演示：“翻到反位，也是飞机肚子在上的状态以后，飞机会失控，然后沉下去，这个时候如果能控制好飞机的姿态，我可以借惯性把飞机翻过来，同时马力全开重新把飞机拉起来。
飞机没法往前翻跟头，因为我们这么翻直接是坠毁的姿态，高度不够我做拉升，所以我们只能往上做空翻。
为了争取足够的高度，我们得重新降到雾里去，我需要你们所有人帮我目测。”
我点头，问道：“什么时候开始?”
他看了看油表：“最多还有十分钟时间给你考虑和准备。”
我心中暗骂这个死苏联佬太慢性了，也不早说，立即拍椅子退回后舱，对那些还在辩论的人大吼：“都他娘的系好安全带，抓住能抓到的任何东西，每人负责一个窗口，我们要沉到雾里去。”
所有人都哗然，王四川道：“你疯了?!”
“没时间再解释了。”
我道，“如果不听我的，那我们只能自己走回去了!”
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