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林子贤走了几步路，在路口的斑马线旁找到了离得最近的rectorstreet地铁站。
纽约这边的地铁站出入口相当不起眼，既没有显著的标牌，也没有显眼的占地面积，仅仅就像是在街边的地面上开了个向下的楼梯，甚至连遮风挡雨的顶棚都没有，林子贤不禁担心起下雨了该怎么办。
楼梯很窄，仅够两人并肩通过，当然，也没有自动扶梯这种东西。
到了地下，林子贤虽然有了心理准备，但这里的环境还是让他眉头紧皱，呼吸不畅。
在一般的天朝人的印象里，地铁站里都是干净亮堂、整洁有序的，毕竟人流量这么大的一个公共场所，如果连基本的清洁都保证不了，那大家对搭乘的地铁设施肯定就更不放心了。
但是，纽约地铁的环境一定是全世界这么多地铁里的一个异类了，除了极个别新建的站点和近期翻新的站点，这里的绝大多数站点都像是新闻中介绍的那么脏乱破旧。
究其原因，纽约地铁是世界上最早的地铁系统之一，在20世纪初就开始通车了，开始得早，问题也就多。
列车和车站年久失修，像是墙上和天花板上，墙漆都剥落得差不多了，列车外观上看起来也灰扑扑的，全然没有了新车的锃光瓦亮。
但只是旧的话，林子贤还是可以接受的。
像是岛国的很多电车也挺旧的，比如从成田机场到市中心的慢速车，林子贤坐的时候都被电车的摆动给晃得头疼，但好在上面收拾的都挺整洁的，无论是站台还是电车里，他都几乎没见到过垃圾和污垢。
哪里像纽约地铁这样，地上到处都是垃圾，轨道里面还藏着一堆一堆的塑料袋和空瓶子，让林子贤看得非常厌恶。
再外加上不通畅的空气里弥漫的骚臭味和热气熏发的味道，这地铁站实在是很难让人绷得住。
自己选的路，跪着也要走完，林子贤只当今天是体验生活了。
他到边上排队买了张票，发现这车牌还是很古老的那种磁条式的一小张纸。
大小比名片稍窄一点，长度差不多，底下是一长条黑色的磁条，就像是国内早期的银行卡上的，很容易就会被钥匙消磁了的那种。
但林子贤对这些都无所谓了，他连拍个照片的心情都没有，赶快坐上车离开这鬼地方吧。
他马上走到闸机前刷卡，先把磁条一端插在机器里，然后像是刷信用卡那样轻轻划过。
结果，闸门没打开，居然是没刷成功……
林子贤以为是他速度太快了，又用缓慢的速度划拉了一次。
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