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第八十二章 试车成功(第2页)

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“第一次试车数据拿到了吗?有什么问题?只说重点,我们的时间很紧!”

王显国站在试车台的主控室里,眼睛紧紧盯着面前的工程师。

他的手指微微颤抖,事实上,这样的颤抖从好几个小时之前、从这台“国产F119”

装上试车台的时候起,就已经开始了。

他太紧张了,因为即将呈现在他面前的,将是两种可能:

要么就是一举成功,F119表现出符合使用标准的性能,并且成为华夏航空业发展的一个里程碑。

要么,就是黯然退场,在消耗大量资金、大量资源之后,仍然无法取得满意的成果。

如果是这样,不仅F119项目,整个二十二号项目都可能会受到影响,而包括他自己在内的诸多研究人员,也可能会变成罪人……

看着他严肃的神情,对面的工程师赶紧从从手里拿出一分显然是赶工出来的报告,大声地开口回答道:

“报告领导,数据表现良好!”

“按照我们的数据,这台发动机的中间推力约为12.2吨,最大推力达到18.6吨,推重比10.9,极限情况下,甚至可以突破到11.5。”

“涡轮进口温度大约在1700度,风扇温度在900度到1000度之间波动。”

听到这里,王显国心里一个咯噔。

温度太高了。

要知道,哪怕是WS-10S的涡轮进口温度,也仅仅是1480度左右,这两百度的差异,足以超越许多材料的耐热、抗蠕变极限,引发重大问题。

“涡轮、扇叶表现怎么样?”

王显国迫不及待地问道,他生怕听到不好的结果。

“没有问题!

新的TBC和AlloyC材料作用很大,所有的蠕变、高温形变都在可控范围之内!”

“我们检查了燃烧室、涡轮、高压压气机,它们的表现比我们预计的还要好!”

“王工,这里是详细的报告,您可以自己看一看,我们初步的建议是,可以宣布地面试车成功了!”

“绝大多数的数据表现优于设计结果,稳定性、可靠性极高,只要再完成高空实验,这台发动机就可以上飞机了!”

工程师的语气有些激动,而王显国则已经不由自主的站了起来。

实际上,相比起面前这个工程师,他对这台发动机的期望和情感丝毫不弱。

几乎每一个螺栓、每一个铆钉他都亲手摸过;

几乎每一条管线、每一片板材他都亲眼检查过;

对于他来说,这台发动机真的就像是他的孩子,自己亲眼看着它从一堆数据慢慢变成了零散的材料,然后又从材料形成构件,最后组装成了眼前这台梦幻般的发动机。

而就在今天,这台发动机刚刚完成了它人生中的第一次大考。

地面试车。

这次大考的成绩,将决定它能不能真正走向天空。

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