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雷达给出距离是十四千米，在模拟器上这个距离不足以看到敌机，但是两个人现在显然都是求战心切，于是开始在雷达接触的情况下互相接近。
刚刚甩脱两枚颇具威胁的aim－120c，龙云的动作非常流畅，他几乎没有损失速度，但是高度上已经有所折损。
这样的结果正是他所需要：虽然f－16的跨音速机动性相当不错，但是驾驭者瞬时机动性出色的歼－10，龙云可不会担心会进入到跨音速空战里，现在他迅速调整航向，以相当高的存速向对手接近。
随着两人的控制，场外的观战者也开始议论纷纷，从刚才的比赛过程他们都看得出来，卡利斯的技术固然优秀，但是这个叫龙云的人也绝非泛泛之辈。
两个人都颇为轻松的甩脱对手的中距导弹，看来都是打模拟器的高手，最紧张激烈的近距格斗战就在眼前了！
是的，就是这样的时候，龙云的心里已经有了计较。
歼－10和f－16，两者都是轻型单发歼击机，技术参数上也颇为相似。
但是既然来自国情与作战思想都差异甚大的中国和美国，两种战机无论是设计思路还是战术使用都有相当大的区别。
由于装备出发点是面对北方强邻的沉重威胁，歼－10注重的是高速拦截性能，后期设计时紧跟国际潮流，加强了瞬时机动性能；f－16则专注于亚、跨音速格斗，早期型号甚至没有发射中距导弹的能力。
从设计基础上讲，基于“战斗机黑手党”
所倡导的“能量机动理论”
，f－16的设计思想要比歼－10兼顾的瞬时机动理论落后接近两代，这种差距在空战中往往能够在瞬间决定胜负。
不过龙云也清醒的知道，歼－10定型的年代，中国与美国的航空技术仍然有较大差距。
虽然比f－16的定型要晚二十多年，但是歼－10仍然没有取得足够的优势。
在真正的空中较量里，决定胜负还是要看飞行员的技术。
以高速向卡利斯的f－16接近，龙云的敏锐观察力让他首先发现了天空中灵活跃动的黑点，他立即开始侧转进入盘旋，与气势汹汹杀到的卡洛斯进入到传统的盘旋占位对抗中
随着大屏幕上划出优美流畅的双螺旋航迹，双方都在高速内切，试图占据优势占位进入格斗；这样的目视空战里雷达的作用已经不大，pl－8和aim－9l两种导弹的性能也大致相当，现在就看谁的操控更强一点。
“猛龙”
与“战隼”
的决斗，究竟鹿死谁手？
偌大的观战大厅里，这时候除了简单的数据播报外已经是鸦雀无声；观战者的心情也随之变得空前紧张，从刚才激烈的中距对抗开始他们就已经被深深吸引，很多人甚至已经忘记了这只是一场模拟赛，竟然还为选手们捏了一把汗。
当然，在场的所有国内爱好者都希望龙云能取得胜利，杀一杀这个卡利斯的骄狂之气；但是之前“望京”
双机也没有做到，这个据说是lsft冠军的家伙，他能行么？
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