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据知情者说：当时飞机坠地摔成两截，浓烟中空姐奋不顾身安排乘客逃生。
一空姐叮嘱乘客：快跑，能跑多远就跑多远，不要回头也不要停下。
乘客有良知，欲将那位空姐拖下飞机。
空姐说：不行，她得等全体乘客都脱离后才能逃生。
那位逃生的乘客跑出很远回头看时，飞机发生爆炸，眼见空姐化为火焰。
听到此番情景，令我怵目惊心，许多天后，闭上眼睛仍能见我姐妹在火中挣扎。
话题扯远了，回忆往事，千头万绪，砸断骨头又连着筋。
令我心猿意马不知道要写什么。
我打电话向刘震云老师请教。
文章跑题了还算不算文章？刘老师答：任情绪流动，自由进出，不拘一格。
大约过了两三个月，我们的钱已经所剩无几，剧本却只写出了几集，投资方开始坐不住了，催我们开机。
我们只能仓促建组，一边请赵宝刚导演选景支应着，一边我和王朔躲到香山饭店闭门赶写剧本。
王朔已事先声明，他的小说我随便改，他也可以出主意，但动笔的事得由我来。
剧本进展很慢，按说应该三四天写一集，但我十天八天也写不出半集，最后竟一个字也写不出来了，每天看着打字机犯愣，脑子里一片空白。
想到钱也花差不多了，组也建了，剧本出不来，而且我心里清楚，在可预见的无穷时间里也出不来。
&ldo;好梦&rdo;变成了噩梦。
我忧心如焚食不能咽。
我问王朔：怎么办？我的心散了，怎么写都觉得没劲。
王朔很不客气地说：不是写出来没劲，是你根本就写不出来。
就别遮遮掩掩地美化自己了。
他的话很伤我的自尊心，在此之前，我一口气写下了《遭遇激情》、《编辑部的故事》、《大撒把》和《北京人在纽约》的剧本。
（&ldo;北剧&rdo;的前两稿分别是李功达和李小明写的，我写的是最后一稿。
）照理说，有王朔的小说作为基础，剧本的风格又是轻车熟路，应该不难的。
可就是在这里栽了跟头。
这时我才体会到刚开始写剧本时王朔对我说过的一句话。
他说：刚开始写小说的时候，前三个中篇写得很顺，然后就遇到了一个槛儿，怎么都不行了。
这个槛儿过去了之后就又顺手了。
我想我那时就正赶到这个槛儿上，过不去了。
当时王朔劝我说：写不出来就放下吧，往最坏了想又能怎么样？大不了就慢慢给人家还钱呗。
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