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到了1965年，利比亚已是世界上第六石油输出大国，占世界输出石油的10％。
到了六十年代末，利比亚日产三百万桶以上；1969年它的产量实际上已超过沙特阿拉伯的产量。
对一个在十年前还没有发现任何石油的国家来说，那是一个难以置信的成就。
但是随着如此迅速和出乎意外的繁荣的来临，利比亚的商业环境逐步受到腐败的侵蚀。
似乎人人都伸手要钱。
一位石油企业的总裁抱怨说，他的公司正在“被一点一滴地耗尽”
完了。
一位在西方石油公司（一家美国独立经营和获得相当多的利比亚特许开采权的公司）工作的地质学家巴德。
里德回忆说，“如果你使用任何一家当地的承包商，敲诈就来了。
压力来自种种地方。
如果内兄是海关关员，那么突然间某一宗你需要报关通过的设备迟迟不放行。
如果你要保证你的设备能到达，那你要同某一货车运输公司或某一承包商号作交易。”
管理王室的家族特别出名的是他们要的赏钱非常大。
这个家族的一位年长的成员遇到车祸因而触发了各种各样的危机；一个美国石油人员解释说，因为此人之死“真正使人难以捉摸这回究竟该向谁去行贿了”
。
利比亚石油的大幅度激增，显著地影响了世界油价，迫使苏伊士危机后已经开始下降的油价进一步下跌。
凡是苏联石油中断的地方，利比亚石油的洪流就涌进去填空。
在利比亚，一半以上的生产掌握在独立经营的石油公司手里，许多这样的公司，不像大公司，都没有自己的销售出路。
它们也没有任何理由加以节制，因为它们没有其他供应来源加以保护。
更有甚者，由于存在着为了保护和鼓励高成本的国内石油而规定的限额问题，利比亚的石油被排斥在美国市场以外。
因此，政治以及经济和地理加在一起，迫使在利比亚经营的独立石油公司都去挤入唯一的欧洲市场并拼命地图谋以任何代价出售它们的石油。
不仅在欧洲而是全世界都有寻求市场的石油，其数量超过需求。
结果形成残酷无情的竞争。
1960到1969年之间，石油市价每桶下跌三十六美分，降低了22％。
把通货膨胀因素计算在内，石油价格下跌更为严重——降低了40％。
新泽西标准公司的霍华德。
佩奇回忆说，“任何人、任何时候、任何地方都可买到石油，而且价格总是低到你出价多少就是多少。
我的意思是，我从来没有见过这样剧烈竞争的市场。
市场简直瘫痪了。”
马太的最后一次飞行那么恩里科。
马太这个人又怎么样呢？他曾推动对大公司的权力进行挑战以及发展石油工业本身的结构。
当他把意大利碳化氢公司及其附属石油公司意大利国家石油公司变成一支世界力?
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