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，差一点把海湾石油公司同古力南的得克萨斯公司合并。
小石油业主们提出这种合并是新的石油托拉斯幽灵重新出现，因此设法把两家公司合并的事酿成为得克萨斯州议会中的一个热点；双方的主要议会说客们最后甚至在得克萨斯州奥斯汀市的一家饭店大厅内大打出手。
最后，得克萨斯州议会出面把合并的机会扼杀了。
古力南于是全力以赴地发展得克萨斯石油公司，建造了一条输油管从俄克拉何马的格伦油田通向得克萨斯的阿瑟港。
1906年公司的“rexaco”
注册商标问世并开始生产汽油，商标图案是红星衬托着一个绿色的“T ”
字。
到了1913年，也就是公司成立的第六年，它已经有能力在达拉斯举行的得克萨斯州博览会上展出大约四十种石油系列产品，其中以汽油为主。
早先，古力南曾预言“时机即将到来——也许就在不远的将来——我们的总公司将设在休斯敦城而不是在博蒙特，……在我看来休斯敦城将成为美国西南部石油工业的中心”
。
不久以后，尽管重要业务还是在纽约经营，他不顾休斯敦夏天令人窒息的热浪，把办公室搬到休斯敦。
鹿皮乔在管理上的独裁作风激怒了他的投资人，引起了得克萨斯和纽约的两股势力之间的冲突。
一位高级经理写信给拉帕姆抱怨说，古力南“以为他样样都懂，样样事情都插手……他把我们在纽约的人看作是狗尾巴，而且是很小的尾巴”
。
大股东想对古力南的权力加以限制，古力南便发起了一场权力战想把权力重新控制在自己手中。
这位移居到宾夕法尼亚州的外来客设法把这场权力之争变为得克萨斯州反对东部的地域之争。
他向股东声明说，公司“最初的经营管理，它的立场和活动都标上了得克萨斯的印记和得克萨斯思想”
，因而它的“总公司和领导权应该在得克萨斯州”
。
当然这个问题不是这场争斗的症结所在。
真正的问题是古力南的一人统治。
由于纽约方面的票数多，古力南在这场权力之争中惨败。
鹿皮乔从宾夕法尼亚写信给一位老同事以哲理的口吻说，“这是一场十足的抢菜盆子之争，有些家具都摔坏了，但是我们这一边很大方，我很快要去另谋职业。”
他履行了诺言并且继续在石油业中获得成功。
从那以后他一直从事勘探和采油业，把炼油和销售的事让给别人去干了。
“我们怎么控制它呢？”
墨西哥湾沿岸和美国中部大陆新油田的发展损害了表面上牢固的标准石油公司的地位。
这些新油源加上燃料油和汽油市场的快速发展，给一大批新的竞争者打开了大门，正如威廉。
梅隆所指出的，使他们不必对标准石油公司或别的公司说“借光”
了。
固然从绝对数字来说标准石油公司的销售继续在增长。
它的汽油销售量在1900年至1911年之间增长了两倍多，首次超过了煤油的销售量。
同时标准石油公司还对已经到来的技术更新作了相应的调整。
当赖特兄弟1903年在北卡罗来纳州的基蒂霍克第一次驾驶飞机升空时，飞机用的汽油和润滑油就是标准石油公司桶装和蓝色听装的产品。
但是从美国石油产品市场的份额来说，标准石油公司的压倒优势已经下降。
它所掌握的炼油能力1880年时占市场份额的90％强，到1911年只占60—65％了。
墨西哥湾沿岸石油爆炸的结果，也使“老店”
看到了它对美国原油生产的控制及操纵价格的能力都在滑坡。
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