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合并的事在1907年完成，从此诞生了皇家荷兰／壳牌集团。
四年前成立的第一家联合销售公司的招牌是“英荷公司”
——名称排列的前后次序反映了主次之分。
现在是“皇家荷兰”
在前。
次序的改变是精心策划过的；德特丁终究是赢家。
几年以后，这个新的联合体有时干脆就被人称为“集团”
。
所有生产和提炼设备的资产都记在荷兰石油公司的名下；所有运输和仓库的资产都记在一家英国公司盎格鲁… 撒克逊石油公司名下。
皇家荷兰公司和壳牌公司都变成控股公司，皇家荷兰公司拥有所有子公司的60％的股权，壳牌公司拥有40％。
皇家荷兰／壳牌集团不设立董事会，实际上是不存在称为皇家荷兰／壳牌集团的法律实体。
“常务董事委员会”
不具有特定的法律地位；只不过是两家控股公司董事会中起作用的成员的组合。
皇家菏兰公司确实买下了壳牌公司1 ／4 的股权，塞缪尔所需要的是真诚的结合，可是不过几年工夫，除了最后剩下象征性的股权之外，都卖掉了。
德特丁把他的办公室设在伦敦，它成为皇家荷兰／壳牌集团的财务和商务中心；他也在诺福克郡购置了一处乡间住宅，过着他曾经羡慕过的英国乡绅的生活。
技术方面事务和采油炼油业务的中心则设在海牙。
原来的公司之间的区别消失了；究竟哪些部门创造了多少利润这个问题已经无关紧要，因为所有的利润都按四六开的比例分成。
事实上所有的业务都是由三名关键人物经管的。
德特丁当然是第一把手。
第二号人物是雨果。
劳登，他就是当苏门答腊的油井枯竭之际发现新油井而拯救了皇家荷兰公司的荷兰工程师。
第三位是年轻的科恩。
科恩出生于一个古老的英籍犹太人家庭，毕业于剑桥大学，获得化学学位，1901年在马库斯。
塞缪尔手下工作，后来作为壳牌公司的人参加到亚细亚石油公司。
合并以后他为把各个部门结合在一起发挥了重要的作用。
德特丁集中精力于商业部分，经常外出旅行，参加谈判；劳登专管技术方面工作。
科恩事实上是德特丁的商务副手，在德特丁不在的时候作出决定，当德特丁扔下一项谈判去进行另一项谈判时，科恩就代他继续完成，并且在德特丁感到担忧而畏缩不前时，他总是鼓励德特丁振作精神继续向前。
被德特丁击败不得不放弃控制权的塞缪尔开始感到自己的失败。
在合并的过程中他毫无光彩可言。
“我是一个失败者，”
他对新闻记者说。
合并之后，塞缪尔立即登上一艘650 吨的游艇到海上去缓解精神上的创伤。
不过羞辱很快就治愈了。
两位巨头努力友好相处，德特了向塞缪尔提供咨询，使他更加富有，在他死后德特了还称他为“我们的董事长”
。
德特丁也很快地让塞缪尔看到了他的成果；以至于塞缪尔在1908年的时候就已经告诉壳牌公司的股东说德特丁“完全是一个天才”
。
即使他不管理公司的事，塞缪?
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