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但迄今他和德特了还没有达成全面的协议，只是一个粗略的提纲。
德特了本着和往常一样的单一的目的，成功地把荷属东印度其他一些主要的石油生产商拉在一起，组成了一个新的联合体，其中皇家荷兰石油公司占据首席。
至此，德特丁得到了他所要的一半——有效地控制和管理了荷属东印度的石油生产。
但是它和壳牌公司组成的销售联合体会是一种什么样的组织呢？德特丁曾经谈过和塞缪尔的“联合经营”
。
但是一旦标准公司与壳牌公司的谈判已经中止，壳牌公司的地位就削弱了，于是德特了开始集中实施他另外一个梦寐以求的简单的理想。
那就是这个联合体中只有一个人负责，而这个人非德特丁莫属。
德特丁发出一份最后通碟。
他告诉塞缪尔，要么接受他的有关组织机构的计划，限制壳牌和塞缪尔对经营管理的控制权，否则他就不想渡过海峡来继续谈判了。
“我们都经不起浪费时间，”
荷兰人说。
他的目的终于达到。
塞缪尔将担任新公司的董事长，德特丁担任经理和总裁，负责指导日常业务。
德特了所要的全到手了。
不久，两份主要文件都签了字。
一份是建立荷属印度生产者委员会，另一份是成立一个招牌叫“壳牌运输皇家荷兰石油公司”
的新公司——不久即以“英荷石油公司”
闻名。
一家将同标准石油公司分庭抗礼的全球性的公司就这样酝酿起来了。
接着，作为第三种力量的罗思柴尔德财团尽管不喜欢塞缪尔和壳牌公司，但不甘心于被排挤在外，也想加入。
德特丁说服模棱两可的塞缪尔说，如果罗思柴尔德想参加进来，应不惜一切代价地让他加入。
“事不宜迟，”
他说，“这次如果失掉机会，以后永远也得不到了。
一旦我们和罗思柴尔德家族联合，大家都了解我们就是掌握了未来，我们不能不借助他们的牌子。”
塞缪尔最后被说眼了。
1902年6 月，被打通了思想的塞缪尔和德特丁以及罗思柴尔德家族在三家联合的协议上签了字。
“英荷石油公司”
将消失在一家新的更大的联合体“亚细亚石油公司”
之中。
塞缪尔现在对他的股东许诺说，由于有了这样的联合体，“整个组织机构”
将不再局限于销售不稳定和有风险的俄国石油，公司的业务将会得到很大的改进。
“这是对所有与之利益有关者的真诚的祝贺，”
他声音宏亮地作结论说，“我们同荷兰朋友进行的战争现在结束了，我们不但得到和平，而且建立了一种进可攻退可守的联盟。”
德特丁洋洋得意英荷公司成了现在的亚细亚石油公司，它代表了向合并迈出的重要一步。
但是这一份初级阶段的协议还需要使之成为实际有效的合同。
与此同时，壳牌公司的财政和市场的地位继续恶化到了危险的地步，德特丁威胁说他要撤出原先的整个安排。
塞缪尔必须面临全面失败的可能性。
这样的失败将是非常丢脸的事，因为1902年9 月29日伦敦市高级市政官塞缪尔将被推选为伦敦市长。
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