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第14部分（第1页）

趣，并积极帮助中国开发南海的海底石油，这计划一旦成功，那么日本对石

油运输的需求将大大减小。

70　年代的这次石油危机，还导致了一个新学科的兴起，那就是寻找替

代能源。

包括日本在内的科技发达国家，积极地开展对这一课题的研究。

日本版图狭小，资源贫乏，是一个资源进口大国。

N60　年，日本石油进

口占货物进口总量的10。

4％，到了197Q　年上升为11。

8％，到了1975　年则

急升至35％以上。

基于这些事实，日本在1978　年开展了一个名为“日光”

的寻找替代能源的计划，主要是希望在核能、水电和煤热发电方面有所突破。

除了日本外，西方各国也积极地臻力于核能、太阳能等方面的研究工作，以

图减少石油价格浮动对经济所产生的影响。

70　年代的石油危机导致了各石油进口国石油储备的大量增加。

在1970

到1973　年这几年问，日本石油进口上升了33％，在以后的6　年中，石油贮

存额翻了一番，使得他们的石油进口量回落了下来，70　年代后期日本的石

油进口大幅下降。

包玉刚在航运市场的繁荣境况下清楚地意识到各石油进口国都将会减少

石油进口，航运业将会因此而受到残酷的打击。

后来他曾对人们说：“70

年代的两次石油危机大大刺激了航运业的发展，油轮需求大大地超出了范

围，经过繁荣之后，油轮运输市场必定会下降，情况必定会越来越糟。”

与合作伙伴出现分歧

除了对石油运输市场的前景不看好之外，使得包玉刚决定进行战略转移

的另外一个重要的因素——与银行的合作关系也不如以前那么顺利了。

1977

年，沈粥取代了桑达士而成为汇丰银行大班，银行对投资于包玉刚的航运事

业的兴趣明显减弱。

1978　年，发生了一件令包玉刚不快和难堪的事，加深了他登陆的念头。

在日本，包玉刚的环球公司有两个大客户——日本轮船公司和山口汽船

有限公司。

1978　年、传出了日本轮船公司因经营不善而面临倒闭的消息。

那时，环球与轮船公司签订有二十多超级油轮的租约，对方一旦倒闭，

环球将会受到巨大的打击。

为此，环球公司召开了一次董事会会议，会上，作为环球公司大船东之

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