可是这样还不够。

劳工领导人对群众的情绪没有摸准。

甚至西德尼&iddot;希尔曼这位激进的立陶宛血统的工会领袖也没看出最高法院以九对零票废止《全国复兴法》会有多么重要的意义，他只因布兰代斯法官也投票反对而感到丧气。

他愤愤不平地说，布兰代斯先前不是力主关闭一切血汗工厂的吗？而今他却为&ldo;重开血汗工厂开辟途径&rdo;。

其实，撤消《复兴法》的结果是为造反开了门。

工人们受够了，现在真的是宁可豁出一条性命也不愿忍受下去了，在争论未休之时，一些工人确是这样干了。

但是社会上赞成罢工的不多。

通用汽车公司颇得一般人的好感，他们那些汽车很受欢迎，而且不知怎的，人们还说老板待工人满不错。

其实并非如此。

&ldo;通用&rdo;那二十位经理、协理年薪高达二十万，工人全年所得可还不到一千。

在控制工人的密探制度方面，其恶毒也在全国首屈一指。

工人一有意见，公司就借故开除；工头们控制着流水装配线的速度，一条条输送带把车架送到跟前，工人就把螺丝钉、胎环、挡板、引擎、车门、轴心什么的装上拧紧，天天如此，片刻难停，而工头们则毫不留情。

有个工人一肚子气地对记者说：&ldo;说我是赤色分子？我不高兴死命赶上这鬼机器，这就成了赤色分子啦？我下班回家，累得要死，连跟老婆睡觉也没有力气了。

&rdo;另一个说：&ldo;装配线害死人。

拚命加快，真要命。

&rdo;

1936年底，联合汽车工会写信给&ldo;通用&rdo;副总经理威廉&iddot;s努森要求举行会谈，全面谈谈集体谈判问题。

努森回答说，有什么问题应该找地方分厂的经理‐‐好象管理各厂的总方针不是由公司上头定下来的。

工会领导还在研究怎么办，工人群众就毅然罢工了。

静坐罢工本来起源于欧洲，两年前威尔士和匈牙利矿工都曾经静坐井底，不加工资不上来。

可是通宵静坐，坚持工人据有保持他那份工作的权利，这是美国工人的有名创举。

头一起罢工发生在1936年12月23日，克利夫兰市费希尔车身一厂的工人自发地静坐，输送带虽然送来了车身，他们置之不理。

运动迅速发展，恍如热病流传，先是传到密执安州弗林特市费希尔车身二厂，接着又传到了庞蒂亚克、亚特兰大、堪萨斯城、以至底特律市本身，最后十四个州，六十个厂，总共有四十八万四千七百一十一个工人卷了进去。

这样的罢工，有人觉得很神奇。

比方阿克伦市费尔斯通一厂1月29日清晨2时的罢工就是如此。

那时有个轮胎工人原来站在输送带末尾，他向前走了三步，到安全总开关那里，工头眼睁睁望着他，莫名其妙。

只见紧眼他这一行动，所有别的工人都住后退一步，动作一致（这是大规模生产养成的）。

他把开关一拉，机器全停，顿时无声无息。

在一片寂静中，有个工人喊道，&ldo;我们办到啦！

带子不动啦！

老天！