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当然这些都是短时间内维持生命体征所需的最低摄入量,属于理想值,如果放开肚皮吃的话肯定吃不了那么久。
不过就算如此,这些物资也够宋齐鲁“敞开肚皮”
吃上大几个月的。
如果不是因为发动机柴油不够维持那么久的航行,宋齐鲁觉得就是自己开着救生艇回国这一路上的食物都不用担心了。
因为赤道以北附近海域,处于赤道低气压带,常年受副热带高气压带吹过来的定向风–东北信风影响(5°~25°N,赤道附近大部分海域属于“无风带”
。
)甚至有的地方可以看到难得一见的“镜面”
景象,但有的地方在夏至日也会偶尔受东南信风影响刮偏南风,但是风力一般都不大,大概3-4级风左右,浪高也就0.5–1.0米左右。
因为宋齐鲁准备往北走,所以正好可以借助偏南风的风势。
至于北赤道的西风漂流(顺时针方向旋转),因为宋齐鲁所处位置(0°21′N,103°36′E附近)靠近赤道的缘故所以往北行驶,也是“顺流”
,可谓是“顺风又顺水”
。
加之“粮草”
无忧,如果一旦往北找不到老盖所说的商船聚集地的话,那自己便一路继续往北去新加坡(1°29′N,103°38′附近)。
正好是差不多正南正北的方位,如果忽略一路沿着海岛走可能会多走一些弯路的话,直线距离也不过只有70海里(130千米)。
如果顺利的话,也就一两天的事,就可以到新加坡了。
天时、地利、人和都不缺了,于是宋齐鲁在众人帮助下又用毛毯张起了一张简易的“船帆”
,然后向众人挥手告别,开始一路向北出发。
随着宋齐鲁驾驶着救生艇渐行渐远,直至消失在目光里,老盖心忧盐田里快要收获的“宝贝”
~海盐,所以又带着不情不愿的善旺和“大部队”
直奔海滩的盐田而去……宋齐鲁一看已经远离众人视线,他收起了船桨,将发动机启动开始沿着海岸线一路向北“飞奔”
。
原来只是宋齐鲁怕过于“惊世骇俗”
没敢启动救生艇的柴油机,一直在用船桨划水,搞得他此时出了一身大汗。
宋齐鲁拿出海图在上面比量了一下,因为往北走,沿线分布的小岛很多。
从规划路线上看,基本上每隔一段距离就有一个可以停靠的小岛。
于是宋齐鲁把自己的路线分为若干段,他计划以每十公里左右为一个区间段,逐段寻找,直到找到比较大的现代居住城市,将最终的目的地定位新加坡。
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十公里的距离在陆地来讲不算远,在海上的话加上顺风顺水,救生艇的速度也不过7、8节(13-15千米小时)。
所以十几公里的距离驾驶救生艇也足足跑了将近一个小时的时间,然后来到了他此行的第一个目的地岛屿–“布软儿格岛”
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