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这个会战开始时,原本对我们很不利,现在情况已日渐好转。
13日的夜间,非洲军的两个师都已经在比尔哈基姆小径以西的地区中,一字摆开准备向北进攻了。
意军的两个摩托化师负责保护他们的东翼。
第九十轻装师则更向东移动,以封锁托布鲁克的进路。
14日上午,德军的装甲师开始奉命以最高速度向北前进,因为此时英军的车辆,也正成千上万地像流水般向东撤退。
我和战车一起向前狂奔,一路催促各级指挥官加快速度,我又命令我们的170大炮,对着巴尔比亚大道开炮轰击。
我们的隆隆炮声,又和爆破的声音互相呼应着。
英军已经在炸毁他们在加扎拉防线上的弹药库。
到了17点的时候,英军的火力开始慢慢减弱。
敌人的抵抗力已经崩溃了,投降的人逐渐增多。
这些人脸上现出失望和疲惫的表情。
夜幕低垂的时候,德军的装甲师占领了艾克罗马以西的地区。
通向巴尔比亚大道的门户现在已经洞开了。
英军第一装甲师已经溃不成军,在那天夜里撤离了战场(它所剩余的战车移交给第七装甲师的第四装甲旅。
第四装甲旅成了仅有的装甲旅,其实力约为60辆左右)。
当天夜里,英军第五十师的各单位居然突破了意军第十军的防线,改向南面逃走。
虽然我们击毁了他们400辆车辆,并且捕获了好几百名俘虏,但仍有一旅左右的英军逃脱了。
突破之后,英军指挥官把他们的兵力分成若干小型纵队,他们经过我们的补给地区时还攻击我们。
事实上,英军的主力若从这一方面突围,照样也可以成功。
至少他们遭遇到的损失会比经过巴尔比亚大道要少得多。
更重要的是,英军的装甲兵力,也不至于完全毁在那个艾克罗马陷阱里面。
而英军的装甲兵力被毁之后,李特奇也就丧失了他的最后机会。
在乌里布和比尔哈基姆相继失守之后,英军的指挥官就应该认清,再坚守加扎拉防线的北部,实在毫无用处。
法军第一旅牺牲了,其主要目的是为了争取时间,可是英军指挥官却并没有利用这段时间,把加扎拉防线上的两个师抽调到艾克罗马与加扎拉之间,以供机动防御之用,真是令人费解。
这一支兵力拥有大炮300门和两三百辆轻型装甲车,若是能够在适当时机投入战斗则对英军真是利莫大焉。
我方的意大利部队,不仅武器太差,而且也缺乏车辆,除非有相当德军摩托化部队的支援,否则决无能力在开阔的沙漠地中作战。
英军不必太重视他们。
6月15日的清早,第十五装甲师的部队开始越过巴尔比亚大道,向海岸挺进。
不过他们却违背了我的命令,只留下7辆战车封锁这条巴尔比亚大道。
因此,大批的英军轻易地击毁了这几辆战车,并冲过了封锁线。
不过不久之后,这个缺口又重新塞住了。
此时从加扎拉防线赶来的意军和德军,也都分别加入了追击。