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第133章 假投降（第1页）

“月凹日。

共和国6战队进军费城的作战行动进入倒计，在百万大军兵临城下的时候，美国当局终于承受不住巨大的压力，宣布无条件投降，并且命令所有军队停止一切作战行动，前线部队就近向共和**队缴械投降，后方的军队则原地待命，等待接受共和**队整编。

这一天，才是幕三次世界大战结束纪念日!

事实上，压垮美国的不仅仅有一百多万磨刀赫赫的6战队，还有在此之前攻入五大湖区、占领了布法罗，并且在月飞日夜间越过边境线，攻入加拿大境内，在四日清晨进入涯太华市区的共和国6军。

从某种集义上讲，共和国6军的作战行动具有决定性的意义。

虽然共和国6战队的战斗力有目共睹，不会有任何人怀疑扫荡了占地球表面积将近一半的太平洋的军团。

更不会有人怀疑率先登上美国本土的军团，但是共和国6战队的弊端也在大6战场上暴露了出来。

要知道。

在登上美国本土之前。

共和国6战队一直太平洋与大西洋的岛吗上作战，几乎没有参加过大6上的战斗。

不可否认，6战队的战斗意志不亚于6军，甚至过了6军，但是在作战行动中，6战队更加依赖于海上支援，特别是直接炮火支援。

缺乏独立作战能力，更加缺乏攻坚能力。

不说进攻纽约的行动，就拿攻打波士顿的作战行动来说，如果没有来自海军舰队与活力支援舰队的直接支持，6战队肯定要付出更加惨重的代价，甚至无法完成任务。

当然，也不能因此责怪6战队，毕竟6战队本来就是一支在滨海地区作战的部队，没有必要深入内6，在6地上作战的是6军。

从方便两栖登6来说，6战队也没有理由像6军那样，为了增强独立作战能力而配备大批后勤保障力量，为了提高攻坚能力而装备大量重型装备。

要知道，在大战期间服役的很多重型装备，特别是地面主战装备几乎都无法用6战队的垂直起降运输机运送。

至少无法直接运送，必须拆解运送。

到前线再花时间组装。

对6军来说，这不是什么大问题，毕竟6的战场上的空中突击都有地面部队作为支撑，无法直接空运，可以走公路。

或者等到突击部队稳住阵脚后再空运。

对6战队来说，这就是个严重问题了，因为在滩头阵地上，绝对没有时间、甚至没有空间让6战队的官兵去拼装武器装备!

不管怎么说，6战队与6军的最大区别就在这里，无可厚非，不然6战队就没有存在的必要了。

换个角度看，在内6战场上，6战队的表现不比6军好，那么在滨海战场上，6军的表件也不见得比6战队好。

可以说，这也是共和国当局将美国本土战场分成两个部分，让6战队负责滨海战场、6军负责内6战场的主要原因。

问题是，对美国当局来说，这无疑是一线希望。

说得直接一点，在共和国6军参战之前，美国当局还希望依靠阿拉帕契亚山脉挡住共和国6战队的步伐，在稳手中部与中东部地区、特别是密西西比河流域地区的情况下，与共和国进行停战谈判，争取获得最好的停战条件。

随着共和国6军参战，美国当局的这一指望迅化为泡影。

必须承认，共和国6军的表现非常不错。

要知道，在美国本土的作战行动是由共和国总参谋长、兼6军参谋长袁晨皓大将大战爆后，共和国当局就破除陈归，恢复了在和平时期不设立的大将与元帅军衔，并且对如何授予这两种军衔做了明确规定。

即大将主要授予那些为战争做出过杰出贡献的军人，而元帅只具有象征意义，与军职并无关系。

在大战期间，袁晨皓与华剑锋、海军航空兵的梁国翔、天军的梅乐驰与戴相龙、6战队的周博义等十人成为了第一批被正式授予大将军衔的将军。

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