此时还有更好的奉献吗！

德国大使馆送来一份请柬：

定于今天（星期五）下午3时30分举行座谈会，敬请全体德国公民参加。

9月25日

阳光明媚，天气晴朗！

这样我们就可能会有空中来访。

假如紫金山被乌云笼罩，那就不会有危险，因为朋友和敌人都担心自己的飞机会撞上山头。

这是中尉阿德霍尔特对我说的。

他一定知道这事，因为在这里他是探照灯和高炮方面的专家。

根据今天德文《远东新闻报》的简讯称，德国大使特劳特曼博士为保障留在南京的德国人的安全，已做好了准备。

我们听到后都急于想知道他要怎么做。

昨天在大使馆举行的座谈会上，他透露了一项很不错的计划。

他向怡和洋行包租了一艘英国轮船&ldo;库特沃&rdo;号，据说，每天租金为1000墨西哥比索，这艘轮船将载着凡是能离开的德国人溯江而上，也就是说离开危险区，但不太远，以便不久又可以返回。

我说这是个好主意。

遗憾的是，我们暂时还不知道我们应该怎样登上这艘轮船，因为还缺少必不可少的运送我们登船的摩托艇。

尽管大使馆的几位官员（许尔特尔和霍特）有一艘摩托艇，但它目前并不能使用，据说，是发动机有毛病，即使能开动，每小时也只能行驶两海里。

这样，要登上轮船就很困难。

为此还必须再找到一艘汽艇。

此外，&ldo;库特沃&rdo;号还必须尽可能驶入下关，停在一艘外国军舰的附近，以便人们能迅速和安全地登上轮船。

9月25日，晚上7时30分，在烛光下

哎，我们的来访者早该走了，它们的表现很不得体，逗留的时间太长了，即：9时30分～10时30分；12时～14时30分；15时～16时20分。

后来，在16时45分还有一次虚传的警报。

这样，我陪同施特拉斯尔博士进午餐的时间只有半个小时（14时30分～15时）。

施特拉斯尔博士是在到银行去的途中躲避到我这里来的，不得不在我这里待了一整天。

上午11时～12时之间我正在铁道部，幸好还能够很快地和李法堂及冯谈了有关合同事宜。

16时20分，我试图和韩（湘琳）先生赶到下关去看看电厂的情况，但两次都被军人和警察挡了回来，因为城北方面还没有收到&ldo;警报解除&rdo;的信号。

突然之间，电动警报器都不起作用了，人们开始改用警察设置在交叉路口的警铃报警，看来发电厂遭到了一定程度的破坏。

在我们第三次去电厂的途中，到了厄梅上尉那里（西流湾）就停下了，新一轮警报（后来证实拉错了）又把我们吓走了。

我们冒着危险坐汽车回到了家。

下午5时左右，一切危险都过去了，我们才又到下关去查看。

有8枚炸弹落在电厂。

当时击落了一架日本轰炸机，飞机的残骸和失去脑袋的日本飞行员的尸体掉在总机房的后面。

电厂里没有人遇难，只有几个苦力因玻璃碎片受了轻伤。

但有一个女人和一个孩子被炸死在电厂的大门口。

他们当时一定是想逃进某个防空洞去的。

那里的大楼看上去破坏得最惨。

有几枚炸弹（据说只有两枚）击穿了房顶和配电设备上方的混凝土板，在配电房里爆炸，配电设备因此被全部破坏。

几乎所有的办公室都被炸毁了，其中三分之二已不复存在，余下的三分之一已被挤成一团。